从免维护蓄电池的工作原理上来看,由于免维护蓄电池的特殊结构,充电时所产生的微量气体,可以在免维护蓄电池内部自动进行还原。在正常使用情况下,气体能够排出免维护蓄电池的量是极少的,免维护蓄电池就不会出现电解液亏液的问题,也就无需对免维护蓄电池进行技术维护。也就是说,免维护蓄电池在使用中无须进行检查和补充电解液。
但实际上并非如此。由于受多种因素的影响,尤其是使用时间较长后,随着充电时间所产生的微量气体不断地排出免维护蓄电池,能够在蓄电池内部自动进行还原的机会越来越少,电解液就不断减少,终结果是免维护蓄电池的有效电能容量明显降低。明显的就是给电启动的正常使用带来不便。是刚充电终了的免维护蓄电池,也仅能使用几次电启动,蓄电池的电能就耗尽了,启动电机拖动发动机无力进入启动工况。不少人误认为此时的免维护蓄电池发生了故障,不能继续使用了,就将免维护蓄电池废弃了,更换了新的免维护蓄电池。