Lapater拉普特蓄电池NP24-12 参数规格
Lapater拉普特蓄电池NP24-12 参数规格
Lapater拉普特蓄电池NP24-12参数规格优比施蓄电池产品特性：免补水、维护简单采用特殊设计电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。2、密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。3、使用寿命长采用了耐腐性良好的铅板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。4、高功率放电性能好采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。5、安装使用方便电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。蓄电池的注意事项更换蓄电池应选择符合原设计（大小尺寸、额定电压、型号等）相匹配的操作过程中，应先拆负极，安装时先装正极线，后装负极符号标注“+”、红色、相比较为粗的，颜色深的为正极蓄电池;符号标注“–”、蓝色、相比较为细的，颜色浅的为负极蓄电池.
蓄电池产品特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
当前，雾霾问题备受社会公众关注，汽车产业亟待转型升级，集低耗能、低排放、低污染功能于一身的新能源汽车已成为国家与社会期盼的发展方向。国家正在积极推进的供给侧改革给新能源汽车产业带来了新的发展机遇。面对火热的新能源汽车市场机遇，大批的企业和投资者都想从中分一杯羹，没有专业的知识背景是难以在市场中获胜的。SMM从新能源汽车的分类、市场占比、政策、发展障碍及前景等方面进行了详细的汇总，相信认真学完的您对新能源汽车领域会有个全面的认知。
新能源汽车有这么多分类
我们所说的新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的**技术，形成的技术原理**、具有新技术、新结构的汽车。目前新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车（BladeElectricVehicles，BEV）是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。说白了，就是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的车，这就是纯电动车。
纯电动车代表车型：特斯拉Model S、北汽新能源EV系列等。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／7～1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。Lapater拉普特蓄电池NP24-12参数规格电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。