太达蓄电池6-GFM-70 技术规格
太达蓄电池6-GFM-70 技术规格
电池安装维护说明:
1.铅酸蓄电池可以像常规电池一样直立安装使用,也可以卧式使用
2.蓄电池应离开热源和易产生火花地方,并应避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。
3.蓄电池室应具备必要的通风、照明设施,避免安装在密闭设备中或容器中。电池间距好在3CM以上。
4.蓄电池均荷电出厂,在运输、安装过程中谨防短路;搬运时不得触动极柱。
5.蓄电池组的安装,因组件电压较高,在搬运、安装、维护时,应使用绝缘工具,配戴绝缘手套等以防电击。
6.蓄电池安装连接前,先用细丝钢刷将极柱击端子刷至出现金属光泽,并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓,以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值:50ah以下电池为4.4n.m 50ah以上电池为10.9 n.m
7.蓄电池连接时,连接电缆应尽可能短,以防产生过多压降。
8.新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前,认真检查电池系统的总电压及正、负极,以确保安装正确。
9.蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
10.蓄电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾,可用四氯货碳之类灭火器。
11.蓄电池安装前,好在10℃---20℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月,否则应进行补充电。
12.蓄电池可在环境温度为-20℃---+50℃条件下使用,但环境温度为10℃---30℃时可获得较长的使用寿命。
13.不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载,如:串联使用时的中间抽头作其他电源用。
14.蓄电池使用时,应避免过充电及过放电,否则均会影响电池的使用寿命。
15.蓄电池在安装结束后,投入使用前,需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后,应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时,应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值好采用0.1--0.2C10(A)
16.蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力(按建筑图纸要求)
17.蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃下充电电压值,当温差超过10时,必须修正浮充电压,否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃,应降低电压0.003V/单格;相反则升高浮充电压0.003V/单格
18.当负载变化范围为0---,充电设备应达到1%的稳压精度。
19.至少每年检查一次蓄电池连接部位是否有松动现象,并及时予以调整。运行中的蓄电池(组)不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线,以防打火。
20.建议每年对蓄电池进行一次全负载运行,并做好蓄电池动作记录。
21.蓄电池运行中,如发现以下异常:浮充电压异常/裂纹、漏液或变形/温度异常等 ,应该及时查找故障原因并立即予以更换。
5月和7月,宝马、LG新能源相继与华友钴业在废旧电池回收利用领域达成了深度合作。其中宝马将与华友钴业子公司华友循环携手打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,实现动力电池原材料的闭环管理;LG新能源与华友钴业将在中国成立电池回收合资企业,废旧电池的来源为LG新能源的南京电池厂。
10月26日,孚能科技与振华新材签署战略合作协议,将围绕电池材料展开多方面的合作,其中在废料及废旧电池回收方面,双方将共同加强在回收废料和废旧电池领域的合作,且已于2022年7月份签订回收合同,通过振华新材参股公司实现三元正极材料金属的回收,再加工成三元正极材料循环利用。
在这种合作模式下,近期又逐渐兴起了“废料换原料”的全新行业模式,即回收企业以协议方式定向收取电池厂、材料厂生产过程中的废料,在提取其中的镍、钴、锂等金属后,生产出电池级镍、钴硫酸盐及锂盐,再返还给电池厂、材料厂。
且这种模式在2021年就已经有头部回收企业和电池企业投入实施了。2021年8月,格林美便与亿纬锂能签署了1万吨回收镍产品定向循环合作备忘录。
2022年,格林美继续扩大该商业模式的合作伙伴,相继与容百科技、孚能科技、瑞浦兰钧等企业达成战略合作,约定以定向回收废料的方式,向各企业返还电池级产成品。
2、原材料企业自己干回收:天齐锂业全资子公司天齐创锂与卫蓝新能源于今年8月合资太达蓄电池6-GFM-70技术规格成立了天齐卫蓝固锂新材料(深圳)有限公司,天齐创锂与卫蓝新能源持股比例分别是58.50%、41.50%。该公司经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。