斯恩特蓄电池6FM-70 技术规格
斯恩特蓄电池6FM-70 技术规格
蓄电池产品特点：
1：同箱电池同组使用，切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用；
2：切忌正负极间短路；
3：避免电池达到保护电压后的使用；
4：使用过程中应避免强烈震动或机械损伤；
5：充、放电使用过程中切勿超出技术参数（电压、电流）要求范围；
6：远离热源、火源、避免阳光直射；
7：远离儿童；
8：蓄电池在维护过程中避免溶液沾到眼睛或皮肤上，如偶有发生沾到皮肤、衣物上，须立即用大量清水；严重时须送医院治疗；
9：请勿使用化学清洗剂清洗电池；
10：废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收；
斯恩特蓄电池应用领域：
⑴ 电话交换机；办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源
⑻ 太阳能、风能系统；移动机站。
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
关于电动车的电池修复，众说纷纭。有人说所有的电池修复都是骗人的，也有的人说斯恩特蓄电池6FM-70技术规格电池都可以修复，并且修复后的电池跟新电池一样。电动车观察员认为这两种说法都是错误的，只有下面的六种问题可以修复，具体修复方法如下：
电池出现了不平衡
修复方法：
检测这一组电池，找出问题电池，*后再用容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池搭配到这组电池，才可以使用。
电池失水缺液
修复方法：
电池失水是*常见的问题，修复起来也更容易。撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
电池极板硫酸盐化
修复方法：
将硫化的电池用专用的修复仪修复，通过测定电池状态，在充、放电的不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
电池极板软化
修复方法：
将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。用专门的电池活化仪，活化修复。
电池内部短路损坏
修复方法：
查出短路或有故障的单格电池，用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格电池两端的连接条，取出该单格电池的极板组。根据情况校正极板的拱曲度，或更换新的极板组。重新装人蓄电池内，装好卸下的连接条，封好口后，须单独对修复的单格电池充电，*后以整个电池组充电，并调整各单格电池的电解液相对密度。
电池出现开路
修复方法：
用万用表可以测量出电池开路的地方，用100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。