英国Li-Gen蓄电池/锂电池-中国锂电池有限公司
Li-Gen 的 Fuel Saver 是一种锂离子电池组。
储存的电力可用于：
利用夜间价格或非峰关税
提升现有电源以支持更大的负载
大化现有发电机
离网
减少碳足迹
无排放
无噪音
无燃料储存、盗窃或泄漏风险
可扩展——FuelSaver 可以与您一起成长
燃油节约器
无排放无噪音
独立或与太阳能、风能或水力能源一致
可在电源中断期间用作应急电源
可以增加现有供应以支持更大的负载
无燃料储存、盗窃或泄漏风险
可以添加电动汽车充电点
可扩展
可使用夜间电费充电
62KWh至250KWh可用
电源包
电源包
无排放无噪音
独立或与太阳能、风能或水力能源一致
可在电源中断期间用作应急电源
可以增加现有供应以支持更大的负载
无燃料储存、盗窃或泄漏风险
可以添加电动汽车充电点
可扩展
可使用夜间电费充电
62KWh至250KWh可用
我们可以根据您的规格制造锂电池组
所有锂化学支持
单节电池均衡电流范围0.4A-6A
所有拓扑 – 分布式、集中式、自定义
宽电压范围
宽充电器，逆变器支持
BMS 分布式 常规
BMS 分布式 常规
对于电池串联连接的应用
适合一串大容量电池
易于安装和设置
充电器、逆变器支持
Victron、Delta Q、SMA、Elcon、Eltek 等
BMS分布式分组
BMS分布式分组
对于电池组被分成单独块的应用
大容量电池的佳选择
电池块以串联和/或并联配置连接
单元块使用 CAN 单元组模块连接
充电器、逆变器支持 – Victron、Delta Q、SMA、Elcon、Eltek……
用于冗余和热插拔的主/从选项
主从冗余
BMS分布式主/从冗余
适用于需要模块化、冗余或热插拔功能的应用
可以使用主/从控制单元组合多个 BMS 系统
单元块使用 CAN 单元组模块连接
电池组模块可以串联和/或并联模块
充电器、逆变器支持 – Victron、Delta Q、SMA、Elcon、Eltek……
用于冗余和热插拔的主/从选项
尔夫球车电池
家
我们的产品
尔夫球车电池
锂离子尔夫球车电池
我们专门为尔夫球车行业生产磷酸铁锂电池(Lifepo4)。我们的尔夫球车电池旨在通过使用“提供的配件套件”适合市场上的大多数尔夫球车
电池保护与安全
我们的电池具有具有 7 层保护的BMS（电池管理系统），以确保可靠的安全运行。我们使用磷酸铁锂，这是目前安全的锂化学物质。
控制面板 - 全面的经销商访问权限
通过将控制面板安装到您的计算机上，您可以使用迷你 USB 连接连接到BMS。经销商可以看到各种信息，这对故障诊断很有帮助。以下是可用信息的一些示例：
后一个错误
电池总放电量
总电池电量
大放电电流
小电池电压
大电池电压
如果需要，Li-Gen 还可以使用此控制面板提供远程支持。
智能手机应用程序
我们的电池随附一个应用程序，通过下载此应用程序并连接到电池，用户可以看到以下内容：
充电状态
电压
当前的
温度
充电状态计
我们还提供了一个充电状态计，可以安装在仪表板上或电池盒内，显示 % 充电状态、电压和电流。
充电器
我们还提供 10amp IP66 车载充电器。
与立根打交道的好处
电池质保 5 年
充电器 2 年保修
本地支持，我们随时为您服务
交货期短，我们可以快速交货
大部分部件在欧洲制造，本地采购
提供全面的经销商培训
定制电池制造和设计
我们只卖给尔夫球车经销商和专家
磷酸铁锂的好处
免维护
与铅相比，使用寿命至少长 3 倍
充电时无有害气体
比铅当量轻 50%
长期保证
可以机会收费
与铅酸电池相比安装更快
充电效率更更省电
将从深度循环中恢复
可用的安全的锂化学物质之一
我们的产品
型号
（部件号） 电压 容量 活力 循环寿命 里程数 连续放电电流 大充电电流
李48-55 51 55 2.8KW >2000次循环 30-35 80安培 20安培
李48-100 51 100 5.1KW >2000次循环 60-70 100安培 50安培
李48-200 51 200 10.2KW >2000次循环 90-100 150安培 100安培
力晶标志
尔夫球车电池 V铅蓄电池
矢量智能对象
铅蓄电池
保证
5年
2年
重量
轻 50%
重量级
充电时间
充电速度多可快 4 倍
慢速充电
环境效益 减少危险废物
锂离子电池的寿命比铅电池长，产生的浪费更少并节省了安装成本。
您将使用至少 3 倍以上的
铅电池
效率
锂离子将提供 95% 的容量，铅多只能提供 85%
效率较低
维护
锂离子电池免维护
非免维护
运行
与同等容量的铅电池相比，锂离子电池的运行时间多可延长 40%
更少的运行时间
安全
充电时不产生有害氢气
充电过程中产生的有害氢气
节省空间
相同容量多减少 40% 的空间
占用更多空间
随着时间的推移成本收益
在许多应用中电池寿命降低 50%
在电池寿命期间更昂贵