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家具空运.家具需按材质进行分类，大部分属于普货，空运主要考虑是包装的问题：家具包装分为软包装和纸箱包装，国际的一般是纸箱包装，国内的一般是软包装。
1、 所有外运沙发一律不装腿，腿是单独包装的；
2、 软包装是里面一层塑料包装，边角上包上护角，外面再包一层纸皮，*外面包一层蛇皮代。
3、 纸箱包装的是里面一层塑料包装，边角上包上护角，放进纸箱再把纸箱封上即可。
4、 再用好的泡沫膜全覆盖缠绕，以起到防潮、防雨、缓冲的作用，外包装再包上纸皮或者打上纸护角、打上纸皮。
5、 对于较重的家具，除软包装、纸箱外，还需要打木架，以增加保护。
东航物流是东航旗下的全资子公司，空运，致力于打造“现代航空物流服务集成商”“东航产地直达”快供应链平台是东航物流旗下东航快递打造的全新的商业运行模式和品牌，它依托东航物流专业的航空物流供应链解决方案能力，以自主采购/联合采购为起始，以民生产品为主要载体，以贸易商、电商合作为终端渠道，通过海外市场集聚，空运方式运输，形成产地直达的快供应链平台。
国家发展和改革委员会、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》(以下简称：《2018年版负面清单》)。
《2018年版负面清单》自2018年7月28日起施行。2017年6月28日国家发展和改革委员会、商务部发布的《外商投资产业指导目录（2017年修订）》中的外商投资准入特别管理措施（外商投资准入负面清单）废止，鼓励外商投资产业目录继续执行。
《2018年版负面清单》指出，通用航空公司的法定代表人须由中国籍公民担任，其中农、林、渔业通用航空公司限于合资，其他通用航空公司限于中方控股。
公共航空运输公司须由中方控股，且一家外商及其关联企业投资比例不得超过25%，法定代表人须由中国籍公民担任。
民用机场的建设、经营须由中方相对控股。禁止投资空中交通管制。
《2018年版负面清单》，大幅度放宽市场准入，主要开放措施包括：
一是大幅扩大服务业开放。
二是基本放开制造业。制造业是我国开放*早的领域，也是市场竞争*充分的领域，为开放奠定了良好基础。2018年版负面清单，基本放开了制造业。汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。船舶行业取消外资限制，包括设计、制造、修理各环节。飞机行业取消外资限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。
三是放宽农业和能源资源领域准入。
国家发展和改革委员会还公布了《
《2018年版负面清单》主要特点：一是全方位推进开放。一、二、三产业全面放宽市场准入，涉及金融、交通运输、商贸流通、专业服务、制造、基础设施、能源、资源、农业等各领域，共22项开放措施。二是大幅精简负面清单。2018年版负面清单保留48条特别管理措施，比2017年版63条减少了15条。清单条目少了，相应地将缩小外商投资审批范围。三是对部分领域开放作出整体安排。2018年版负面清单，列出了汽车、金融领域对外开放路线图时间表，逐步加大开放力度，给予相关行业一定过渡期，增强开放的可预期性。
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，市场监管机制不断完善，法律法规更加健全，为高水平开放奠定了制度基础，我国不断增长的航空运输市场，也为开放发展提供了强有力的支撑。站在国际航空产业共同发展的角度，开放中国航空制造业，将对全球航空产业发展带来新的机遇和动力。不仅有利于分享中国航空运营快速发展带来的市场红利，共享中国新发展理念带来的创新活力和高质量劳动力成本优势，也有利于各国参与中国推动经济全球化进程，优化全球产业链分工，促进创新要素合理流动，共谋互惠互利的发展前景，推动建立更高层次更加开放合作的世界航空产业合作新格局，为航空命运共同体注入新鲜的活力。
