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充电
(1)浮充(限制电压,控制电流)使用:浮充电压2.25V~2.30V/单体,当电池充满电时,充电电流下降为0.5~4mA/Ah,保持不变(25℃)。
(2)循环使用:充电电压2.4V/单格,始充电电流不得大于0.4CA,当电池充满电时,充电电流下降为3~10mA/Ah,保持不变(25℃)。
循环能力:极板采用铅膏制造和紧装配压力,延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化,提高了电池循环耐久性能。按照IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。
优良的大电流性能:电池极板间距小,高压紧装配工艺,提高电池大电流充放电能力。
我们不建议这样操作,只浮充不均充会使电池欠充,个别电池落后,进而影响整组电池。均充、浮充电压根据具体电池的不同而不同,在25℃时,某品牌的蓄电池单体均充电压2.35V,浮充电压2.25V,充电电流不超过25A。进行均充时,要随时监测电流,当电流降到0.006C且保持3小时不变时,即表示电池充满可进入浮充,一般UPS都配置自动均浮充转换电路。
.电池外壳
耐酸性强,兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成,其机械性强度特别强,上盖亦使用相同材质,以热熔接着。
4.电解液
电解液比重以20℃的值为标准,电动车用的蓄电池完全充电时之电解液标准比重为1.280。
5.液口栓
液口栓的功能为排出充电时所产生的气体及补充纯水,测定比重。