澳大利亚设计的采用铅碳催化剂技术的太阳能电池
隆重推出 SunGEL Ultra。现在，新一代 SunGEL 电池的循环寿命延长了 35%，在推荐的操作和设置下具有5,950 次循环的行业循环寿命。采用碳催化剂技术的坚固厚板设计将使电池具有 20 年的超长设计寿命。
30 多年来，Battery Energy 提供了久经考验且可靠的电池。通过持续的开发，我们继续确保 SunGEL系列仍然是太阳能、循环和关键应用的佳选择。
循环寿命延长 35%
正极板栅腐蚀和负极板硫酸盐化是 VRLA 电池失效的主要原因。考虑到这一点，我们重新推出了采用 Advanced Carbons的电池，以减少硫酸盐化、改善循环和协助充电，制造出可以持续数千次循环并为多年服务提供可靠能源的产品。
久经考验的温弹性
除了卓越的深循环和浮动性能外，SunGEL Ultra电池还采用微催化剂技术来减少所需的充电浮动电流，从而优化电池效率并大限度地减少腐蚀。
这些特性加上超厚正极板提供了抗腐蚀和温的弹性，从而延长了它们在极端应用中的使用寿命。无需外部冷却进行补偿，这些电池将在达55°C 的温度下表现出色。
与其他技术不同，它们的凝胶电解质可防止干涸，并让您的电池可以长时间免维护运行。
灵活的块大小
我们的 SunGEL Ultra 电池系列有 2V、4V、6V 和 12V块，在设计新系统或连接到现有系统时为您提供更大的灵活性。
PowerLYTE 电池
当不可能发生断电时，PowerLYTE AGM 电池可让您和您的关键网络不间断地运行。我们为您服务。
用于备用应用的优质 AGM 电池
在紧急情况下，可靠的备用电源对于保护您和您的投资至关重要。Battery Energy PowerLYTE电池专为这些时刻而设计，可在需要时保护您的基本服务。
PowerLYTE+ 更长的使用寿命。性能。
隆重推出 Battery Energy 的 PowerLYTE+系列。采用创新的板设计和**的碳催化剂技术制造，可创造佳的充电效率并延长其在温应用中的使用寿命。这些电池经过精心设计，可以减少硫酸盐化和腐蚀，并防止干涸，确保它们经久耐用。
保持关键系统正常工作的备用电源
经常被忽视的是，备用电源是关键任务应用中重要的子系统之一。PowerLYTE AGM电池适用于需要少循环和长时间处于浮动模式的应用，专为电信机架电源系统、路边和光纤机柜、UPS和数据中心以及应急电源和压开关而设计。
可机架安装，占地面积小
适应狭小的空间不是问题。集成手柄有助于确保您的团队可以安全地提起 PowerLYTE电池。纤薄的设计占用小的空间，可以放入垂直或水平安装的 19 英寸机架中。前端端子设计 (PLFT)可轻松连接电池并确保满足安全标准的小空间要求。
专为安全而设计
在开发 PowerLYTE 产品时，保护是重要的。以 ABS阻燃容器为标准，以及防火通风口，该电池超出了所有必要的安全标准。
RailGEL 超级电池
强大的电源解决方案旨在应对铁路机车车辆、车载和轨道旁应用中的温和振动挑战。
用于铁路应用的优质 GEL 电池
用于铁路应用的电池必须能够承受恶劣和多变的工作条件，包括振动、冲击、宽温度范围以及快速的温度变化。
澳大利亚设计的新一代 RailGEL Ultra电池系列旨在提供性能和大可靠性，是您铁路应用的理想解决方案。凭借厚板设计和**的铅碳催化剂技术，这些 GEL电池每次都能提供安全效的操作。
的循环和待机性能
RailGEL Ultra系列采用**的碳催化剂技术，可在您需要时为您提供效且有效的电源。超厚正极板设计和碳的结合大限度地减少了硫酸盐化和正极板栅腐蚀，从而改善了循环并加快了充电时间。结果是电池即使在温下也能效充电并持续更长时间。
由于凝胶电解质和催化剂的实施，可以防止变干。即使在极端条件下，您的电池仍可长时间免维护运行。
安全放心
乘客和员工的安全是我们的首要任务。与富液电池相比，VLRA 电池的氢排放量减少约 60 倍，使 RailGEL Ultra电池成为您更安全的选择。将其与 Battery Energy Advanced Carbon-Catalyst Technology相结合，由于气体重组功能，进一步降低了氢气积聚的风险。
RailGEL Ultra电池标配内置安全功能，例如无毒、无卤素的阻燃容器以及内置陶瓷过滤器以防止火花通过安全阀进入。这些电池已经过测试，符合与旅客列车相关的铁路行业标准(EN 45545-1/2 2013)。
振动测试和批准
持续振动是钢轨上机车车辆的一个主要问题。我们的锁固板降低了振动引起的板退化的可能性。RailGEL Ultra电池还设计有特殊的保持系统，以防止糊状物脱落，使其能够承受苛刻的条件。
这些电池已经过 IEC 61373 冲击和振动标准的适当测试，确保它们无论安装在何处都能正常工作。