EVADA蓄电池E-150-N 参数分析
EVADA蓄电池E-150-N 参数分析
EVADA蓄电池性能:
1.电解液为胶体,同时吸附在以二氧化硅为主要成分的玻璃纤维中-与极性分子H20水化和硫酸反应减少维护(不需要加水),同时隔板也做催化载体。
2.优化的空间利用率,可以横向排列、叠加.
3.良好地大电流性能,采用新的电极结构,投资成本低
4.的安全运行,集成回火保护装置和中央排气系统
5.易于提携,带有手柄的电池盖
6.及时在安装时也能防止短路现象发生,于HPPECKE系统连接件。
EVADA蓄电池技术参数:
名称 参考值
25℃蓄电池浮充寿命 6年
气体复合效率 >98%
外壳材料 ABS
密封工艺 胶封
电解液吸附系统方式 AGM 隔板吸附
单体电池浮充电压 (V) 2.23 ~ 2.27/cell
单体电池均充电压 (V) 2.30 ~ 2.35/cell
蓄电池均衡充电时间(h) 18 ~ 24
蓄电池开阀压力 1 ~ 49KPa
蓄电池闭阀压力 1 ~ 49KPa
板栅材料 铅钙锡铝多元合金
月自放电率(%) < 3参考值
EVADA蓄电池性能的影响因素:
电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约12伏,原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压低,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压高的原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时,电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体,从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24~96V。
近年来,铅酸蓄电池技术不断发展,产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级,免维护蓄电池广泛使用、仍然是军用、民用交通运输装备的重要电源装置,为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。阀控电池、胶体电池等作为备用电源
近年来,铅酸蓄电池技术不断发展,产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级,免维护蓄电池广泛使用、仍然是军用、民用交通运输装备的重要电源装置,为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。阀控电池、胶体电池等作为备用电源、大型储备电源的核心部件,其生产已成为国民经济发展中重要的基础性产业。铅酸蓄电池行业大有可为。
铅酸蓄电池的主要原料——铅可回收反复使用,只要出台废旧电池回收的相关产业政策,正确引导市场,就能够有效解决我国有色金属短缺、铅污染等资源、环境诸多问题。因此,正确认识蓄电池行业现状、把握发展趋势、有效解决其自身存在的问题,是循环利用资源、建设节约型社会,是向国民经济科学发展有效途径。
我国铅酸蓄电池产业现状
自加入WTO后,随着国家相关产业的拉动及国际电池生产厂商在华投资的增多,中国铅酸蓄电池产业发展较快,年增长速度超过30%以上。同时随着国际市场需求的不断增加,中国也成为了世界上*大的铅酸蓄电池出口国之一。我国铅酸蓄电池技术与国际水平差距不明显,汽车电池处于国际**水平,动力用、电动自行车用电池技术接近国际**水平。
经过20多年的发展,免维护和密封蓄电池技术进步取得了巨大成就,使铅酸蓄电池不仅在交通运输、军事国防等传统领域得到广泛应用,而且被广泛应用与太阳能光伏发电、风力发电、通信电源、电力变配电系统、铁路、船舶通讯、起动、照明电源、UPS电源中。技术进步推动了蓄电池行业的快速发展,使其成为新兴的朝阳产业之一。但是由于铅酸蓄电池主要原材料——铅的价格在2004年下半年大幅度增长,并持续保持高价位运行,铅酸蓄电池的行业利润呈下降趋势。
近年来,随着市场需求的变化,铅酸蓄电池的生产方式及工艺不断完善,制造水平不断提升,电池比能量、循环寿命、性能一致性、使用安全性和环保性不断提高。随着电动自行车蓄电池等动力电源的发展,高温固化技术发展较快。一般认为高温固化可以提高蓄电池的寿命近年来负极添加剂及配比也积累了大量参数,并找出了一些有规律的经验。国内对于其他**技术如卷绕式电池,双极式,薄型极板等还只是处于研究阶段,没有批量生产。
从我国专利技术申报情况看,蓄电池行业在近几年的总体技术发展防线是电池结构改进及电池型号开发。而国外专利技术则主要涉及现金的薄型极板双极式铅电池、使用模块结构的EVADA蓄电池E-150-N参数分析密封电池和胶体电解液铅电池。因此,我们的专利技术与国外还有一定差距。