KSTAR科士达GFM-300J阀控式铅酸免维护蓄电池2V300AH太阳能通讯应急电源用详细介绍
科士达蓄电池是如何避免UPS电源过度放电的？
在使用过程中，如果ups电源闲置不用时，应断开连接的电池，否则在几天至一周的时间内会导致连接的电池过放电而损坏，闲置ups时，应断开连接的电池。充满电的理士蓄电池，不连接任何负载空置大约六个月后就必须重新充电，以避免电池损坏。理士蓄电池在放电后72小时内重新充电会完全恢复电池的容量和寿命。带负载放电至低电状态的电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免电池损坏。如果理士蓄电池在放电后很长时间没有重新充电，将会导***板的氧化，也即是大量的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属极板上，常用的充电方法将很难或不能重新使硫酸铅重新分解，这会导致电池过早的损坏。
使用UPS电源的用户应该要知道，避免科士达蓄电池过度放电，除了能够避免蓄电池损坏还可以更好的延迟电池的寿命。那理士蓄电池如何避免过放电呢？
我们建议客户，如果有遇到理士蓄电池过度放电，可以先用大电流充电机修复下看，或许能回充一部分容量。ups电池都不允许电池放电后每个单元的电压低于1V，对于12V的电池是6V。如果客户的电池电压低于此值，就只能更换电池了。
科士达蓄电池没有电了，怎么搭电呢？这篇科普告诉你
当我们的车打不着了，可能是电瓶没电了，判断电瓶没电可以采用这个小方法来判断--按正常打火方式打火，听听发动机舱是否有哒哒的声音（起动机运转），有哒哒的声音，就基本可以确认是电瓶没电造成打不着了。科士达蓄电池小编来给大家介绍一下。