ESSE蓄电池DRL12-12 DR系列详情简介

ESSE蓄电池DRL12-12 DR系列详情简介

ESSE蓄电池DRL12-12 DR系列详情简介

ESSE蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

ESSE蓄电池应用领域

1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

4、EPS和UPS系统。

5、其他便携式设备或便携工具电源。

迈威蓄电池特点

　 1.维护简单

　 　 充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

　 2.持液性高

　 　 电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

　 3.安全性能卓越

　 　 由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

　 4.自放电极小

　 　 用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在*小。

　 5.寿命长、经济性好

　 　电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，防止脱落，是一种寿命长、经济的电池。

　 6.内阻小

　 　 由于内阻小，大电流放电特性好。

　 7.深放电后有优良的恢复能力

　 　 万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

ESSE蓄电池性能特点

1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

公开数据显示，2021年小鹏汽车交付量高达98155辆，力压蔚来的91429辆及理想的90491辆。

2022年1月份，小鹏汽车拔得当月造车新势力销量榜的头筹，以12922辆的单月交付量，超过同期理想汽车12268辆及蔚来汽车9652辆的交付量。

就在大家以为“蔚小理”要王位重排时，2月份情况却发生了反转。2022年2月，小鹏汽车总交付6，225辆车，这不仅比1月份的销量环比下降了51．83％，还远低于同期理想汽车8414辆的交付量，甚至被哪吒汽车以7117台的交付量反超

这些投诉大致分为两类。

第一类是前几天闹得纷纷扬扬的迟延交付问题。很多预定P5460版本的车主反映，去年10月份预定的车至今仍未交付，几经催告，小鹏却一拖再拖。

第二类投诉，则是不少P5550版本的车主质疑小鹏电池贴牌造假，购车前承诺电池品牌为“宁德时代”，交车单却显示“肇庆小鹏”。

对于“交付迟延”问题，据悉，官方已经给出了改配、退订、继续等待的方案，并表示暂无赔偿计划。

对此，很多车主并不买账，一是改配会超出购车预算；二是新能源补贴退坡，退订另行购买会增加购车成本；三是继续等待意味着更多的时间成本。

亦有车主指责，小鹏汽车利用购车协议中用“购车价款已全额付清的合理时间内”之表述，对交车具体期限含糊其辞、巧妙回避，导致消费者维权艰难。

而“电池贴门”更为复杂，车主们声称不管是前期媒体宣传，还ESSE蓄电池DRL12-12DR系列详情简介是在与销售的沟通交流中中，“宁德时代”动力电池都是P5的重要卖点之一，提车时的《强制性产品认证车辆一致性证书》中“动力蓄电池生产厂名称”一栏，却标明“肇庆小鹏汽车有限公司”。对此，他们也询问了销售或客服，得到的回复也并不一致。