北京(报告)广告牌风荷载房屋安全检测鉴定单位广告牌检测相关要求
1、工作要求。元旦、春节、五一、十一等节日前以及每季度安全大检查，由乡安委会统一组织安排，其他检查的具体时间由安监站按计划自行确定。
2、程序要求。所有监督均建立原始工作台帐，并做好相关数据统计。所有检查填写检查记录、作出检查结论。对检查中发现的问题进行定期复查，对拒不整改或重大隐患及时报告县直有关部门。
3、纪律要求。安全监察人员应依法办事，严格遵守省市县关于安全生产监督检查行政的各项规定；凡违反规定的，将按相关法律处理。
附件：1、白莲乡2017年度生产养殖加工企业监督检查计划
2、白莲乡班子成员带队检查一览表
“是我们工作的失误导致了拉手存在隐患，因此对摔倒的乘客与公交公司表示深深的歉意。”近日本报对“公交广告牌拉手事件”的追踪又有进展。昨天下午，“广告拉手”的制造商浮出水面，承认由于两年前该公司的失误，导致了这批拉手近期大量损坏。
“广告拉手”的制造商是一家名为“芭拉芭拉”的广告公司，这家公司同时也是公交车拉手广告的发布商。昨天下午，公司负责人钱小姐告诉记者，昨晚，广告公司已经派人来到各公交公司车队，对200多辆公交车上近2000多个拉手进行排查，将出现问题的拉手拆除，在新拉手尚未就位的情况下，对未出现问题的拉手实施加固。
钱小姐告诉记者，公司在两年前与多家公交公司开展合作，为数百辆公交车换上广告牌式拉手，但由于一些疏忽，*终导致了问题的发生。
据介绍，两年前，在这批拉手安装的过程中，技术人员发现拉手上一个起固定作用的
 |
螺丝存在隐患，可能因为车辆颠簸而松动。因此广告公司在拉手的夹具中加装了一小块垫片，以起到代替螺丝固定拉手的作用，但有一个细节未引起重视，就是夹具本身并没有为垫片留下位置。垫片硬挤进夹具，在固定拉手的同时，也对夹具造成了压迫。两年过去了，夹具在垫片的压迫下开始出现裂缝，加上制造夹具的材料遇冷变脆，这批拉手终于在两个月前开始大量“提前退休”。
钱小姐告诉记者，若要在公交车上安装广告拉手，需向公交公司出示有关检测部门的检测报告，而广告拉手的各零件是分开检测的，出现问题的夹具当时并未送检。钱小姐解释说，这个夹具的生产指标是参考一种已使用了10多年的成熟产品，从规格到材质完全一致，为了省事就没有送检。但在夹入垫片后，等于改变了其原来结构，但当时没有人想到要将这个“多了垫片的夹具”送去检测。
钱小姐介绍说，替代的夹具正在赶制中，除了使用更为牢固的材料外，对夹具的结构也进行了改良，垫片对夹具的压迫将会减少。在新拉手上岗前，所有的配件将被送往**部门进行检测，待通过后才会安装上车。北京(报告)广告牌风荷载房屋安全检测鉴定单位