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铅酸蓄电池的用铅量占全国用铅总量的95%以上，但其造成的铅排放仅占其总排放量的1.5%。根据统计，铅酸蓄电池行业所产生的铅污染已远远小于航空工业、炼钢和锅炉加热、发电等行业。铅酸蓄电池在使用过程中已不会产生铅污染，而制造环节控制铅污染也是可以做到的。2008年，美国政府将铅酸蓄电池生产从主要铅污染源中排除。美国总统奥巴马曾对外界宣布，用24亿美元支持48个项目，用于下一代电池和电动汽车的研制与生产，其中就包含6680万美元支持铅酸蓄电池项目。
在中国，铅酸蓄电池的生产技术已接近世界先进水平，还有企业曾获得环境保护部授予的“国家环境友好企业”称号。浙江省蓄电池行业协会秘书长姚令春对记者表示：“铅酸蓄电池行业的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行业。”在他看来，当前还没有一种其他电池能够在经济性和效率方面完全取代铅酸蓄电池，“相信经过整顿和严格准入，这个行业会重新步入正轨。只有污染的企业，没有污染的行业。铅酸蓄电池行业污染的祸根在中小企业。”
高温固化可以提高蓄电池的寿命。近年来，负极添加剂及配比也积累了大量参数，并找出了一些有规律的经验。但是国内企业对于其他先进技术，如卷绕式电池、双极式、薄型极板等，还处于研究阶段，没有形成批量生产。
我国铅酸蓄电池行业近几年的总体技术发展路线是电池结构改进及电池型号开发。而国外技术则主要涉及薄型极板双极式铅电池、使用模块结构的密封电池和胶体电解液铅电池。因此，我们的专利技术与国外还有一定差距。