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铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，在充电时很难使它再还原，直接影响蓄电池的容量和寿命。正常使周的铅蓄电池能充放电数百个循环、储存性能好（尤其适于干式荷电储存）。常用作汽车和柴油机车的启动电源，坑道、矿山和潜艇的动力电源，以及变电站的备用电源。
如果单靠市场自身力量来调节不如人意的话，政府监管之手自然要加上一把力。根据工信部即将出台的《铅酸蓄电池准入条例》，未来3年该行业将有一半落后产能面临淘汰，*终全国铅酸蓄电池企业总量不会超过500家。“准入条例”的限制不**于环保问题，还规定产能达不到30万千伏安时的企业将被淘汰。按照这个要求，全国3000多家铅酸蓄电池厂至少有1000家企业达不到这个产能标准。****指出，应该更多地鼓励技术创新和兼并重组。将大量不规范的企业淘汰出局，给认真负责的企业留下整合机会。“其实，对那些环保不达标的铅酸蓄电池企业，根本谈不上淘汰，而是压根从一开始就不应该存在。