由于人们在圣阳蓄电池的使用中并不十分了解,在圣阳蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。新圣阳蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧圣阳蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新圣阳蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧圣阳蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧圣阳蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧圣阳蓄电池两端的充电电压将高于新圣阳蓄电池两端的充电电压,结果造成新圣阳蓄电池尚未充满,而旧圣阳蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新圣阳蓄电池的容量比旧的圣阳蓄电池容量大,结果造成旧圣阳蓄电池过量放电,甚至引起旧圣阳蓄电池反极,圣阳蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新圣阳蓄电池的电能,也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧圣阳蓄电池使用过度所带来的危险。
引起爆炸的三种愿因:1、圣阳蓄电池内压过高引起圣阳蓄电池壳爆炸由铅酸圣阳蓄电池工作原理,人们知道在圣阳蓄电池充电过程中,尤其是充电末期由于过充电,水分解为氢气和氧气,短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分大量蒸发,这时若加液孔盖的通气孔堵塞,由于气体太多来不及溢出,圣阳蓄电池内部的压力将升得很高,先引起圣阳蓄电池槽变形,当内压达到一定压力会从圣阳蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理过程。当圣阳蓄电池内部压力高于0.25MPa时圣阳蓄电池发生爆裂,爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
圣阳蓄电池型号 | 电池电压(V) | 电池容量(Ah) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 总高 (mm) | 重量 (kg) | 短路电流(A) |
GFM-100C | 2V | 100Ah | 172.5 | 65 | 212 | 212 | 5.3 | 2700 |
GFM-200C | 2V | 200Ah | 98.5 | 174 | 348.5 | 357.5 | 13.5 | 3100 |
GFM-300C | 2V | 300Ah | 141 | 174 | 348.5 | 357.5 | 19.0 | 3900 |
GFM-400C | 2V | 400Ah | 175 | 174 | 348.5 | 357.5 | 24.0 | 4900 |
GFM-500C | 2V | 500Ah | 213.5 | 174 | 348.5 | 357.5 | 30.0 | 5200 |
GFM-600C | 2V | 600Ah | 252 | 175 | 348.5 | 357.5 | 35.5 | 5600 |
GFM-800C | 2V | 800Ah | 350 | 173 | 338 | 347 | 49.0 | 7200 |
GFM-1000C | 2V | 1000Ah | 430 | 173 | 338 | 347 | 59.5 | 8600 |
GFM-1200C | 2V | 1200Ah | 510 | 175 | 338 | 347 | 70.5 | 9000 |
GFM-1500C | 2V | 1500Ah | 318 | 341 | 341 | 351 | 86.5 | 11500 |
GFM-2000C | 2V | 2000Ah | 433 | 342 | 341 | 351 | 118.0 | 13400 |
GFM-3000C | 2V | 3000 | 629 | 346 | 341 | 351 | 174.0 | 20000 |