广隆蓄电池WP80-12详细规格说明
蓄电池12V17AH代理商渠道处理频道蓄电池应用于:
通信、电力、广电、铁路、太阳能、 UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、叉车蓄电池、电动观光车蓄电池、电动汽车蓄电池、电动观光车蓄电池、电动游览车蓄电池、高尔夫球车蓄电池、电动车蓄电池、童车等十几个相关产业。作为电工,突然见发现,原来电工作业一个不小心的坏习惯,竟然是一种的信号、一种严重的违章,竟然让人付出惨痛代价:“试验人员触电,工作负责人盲目施救,导致2人触电,经抢救无效死亡。”《安规》中明文规定:“高压试验人员在测量接线及变更接线时,必须在被测线路两端均接地,防止感应电压触电。”是电工作业人员不懂,还是未采取措施,不得而知,我们能知道的是逝者已长逝、生者常扼腕叹息;我们知道的是黑发人送白发人的悲剧在反复上演;我们知道的是逝者已已长逝,却背负“劳务人员技术业务水平低,缺乏感应电压防护、触电急救等相关知识,安全意识淡薄、自我保护意识不强”等等罪名,似乎“这种水平的人就应该去死”,让人除了悲愤,竟无言以对类似的事件举不胜举,近年的多起事故,或多或少与电工工作中未养成良好的工作习惯有关,未把接地线可靠连接当回事、未把安全流程和程序当回事、未把安全措施当回事,后也未把自己或同伴的安全和生命当回事一些电力工作者,在身经百战工作中,却慢慢养成了一些非常不好的习惯,搞得做什么都是“搞形式”:特种作业证书培训取证走形式、安全教育和安全技术交底走形式、安全监督和安全防护走形式,以至于“防护生命安全的一道道防线”轻易突破。
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输在起跑线上,不代表不**。相反,在一些代表未来趋势的核心关键技术上,蜂巢能源反而处于领先位置。
比如无钴电池。
全球钴金属的三分之二分布在刚果(金),该地区长年战乱致使供给极不稳定,价格波动剧烈,这与新能源汽车行业对供应链稳定性的高要求形成直接冲突。因此,低钴甚至无钴一直是动力电池的发展趋势。
2021年7月,蜂巢能源量产下线首款无钴电池,成为首家突破无钴电池技术难关、实现量产的企业。在产品性能方面,市场人士指出,蜂巢无钴电芯具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本等核心优势。
再比如叠片工艺。
卷绕和叠片是锂电池中段生产的核心环节,相对于卷绕,叠片目前的生产效率较低,但叠片工艺可使能量密度增加5%、循环寿命增加10%、成本减少5%,且更加安全。因此,从长期来看,只要叠片的效率能提上去,其相对卷绕将有更明显的前途。
蜂巢能源是叠片工艺**的先行者和引领者,公司第一代叠片技术的效率是0.6秒/片,第二代达到0.45秒/片,第三代“飞叠”技术则高达0.125秒/片,已经相当接近甚至赶超卷绕工艺。
再比如龙鳞甲电池。
去年12月15日,蜂巢能源发布了龙鳞甲电池,针对用户关注的核心痛点进行了系统化的结构创新。据了解,龙鳞甲电池在提升安全性的同时兼具长续航优势,其磷酸铁锂版本续航可达800公里以上,刷新了磷酸铁锂电池续航的纪录。
整体经营指标的持续改善是资本看重蜂巢能源的另一个重要原因。这些指标包括但不限于利润率水平、客户和供应商结构、产能利用率、电芯自给率等等。
2020年-2022年1-6月,蜂巢能源主营业务毛利率分别为0.89%、3.23%、4.38%,呈逐年上升趋势。
2022年上半年,公司产能利用率增至60.99%,同期电芯自给率也快速提升到84.90%。这些数据的持续改善还将继续提升公司盈利能力。
上下游层面,客户结构逐渐丰富多元。
前五大供应商采购额占公司采购总额比例降至2022年上半年的33.26%。同期来自关联方的交易占比则直接降到了56.95%。截止招股书签署日,公司已与除长城汽车以外的29个客户签署了车型定点文件或合作框架协议,这表明公司已完全具备市场化竞争能力。背靠长城汽车完成早期原始积累,然后到市场上去拿订单,路径非常清晰。
很多人或许还会质疑,无论是宁德时代、 广隆蓄电池WP80-12详细规格说明比亚迪这些头部公司,还是亿纬锂能、国轩高科等二线企业,都已实现盈利,蜂巢能源未来还有戏吗?