VOWEDA蓄电池VWD12-150详细参数
设计寿命(25℃)：7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)
·UL认证的组件
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
·可以以竖直，旁侧，或端侧放置方位使用
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能
·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67可以航空投运
·计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输
·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
VOWEDA沃威达蓄电池工作温度范围
放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
的工作温度范围
23℃ 到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C 时，13.65 ± 0.15 VDC/每节
的充电电流
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C 时， 14.4 到 14.8 VDC/每节
VOWEDA蓄电池VWD12-150详细参数
再生铅产业结构不断在优化，但与发达国家相比，目前我国再生铅占比依然偏低。数据显示，美国90%以上的铅来自回收生产，欧洲超过60%，而中国只有40%以上。
而我国铅资源再生率偏低与我国铅酸蓄电池回收体系不健全、流向无序等问题密切相关。根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计，2016年我国废铅蓄电池产生量高达400万吨。但通过正规渠道回收的比例却很低。据悉，上海正规渠道回收废旧铅酸蓄电池比例仅10%左右。
沈阳蓄电池研究所、中国电器工业协会铅酸蓄电池分会部长梁晶晶在会上发言时指出，我国铅蓄电池回收存在的主要问题：一是专业回收企业数量不足且分布不合理，涉及跨省运输的问题;二是有资质的回收主体缺乏价格竞争优势;三是大量非法回收存在于市场，废旧铅蓄电池冶炼污染问题严重;四是相应法规、制度不健全，政府监管难度大;五是对废旧物资回收教育、环保教育缺失。
废铅酸蓄电池的循环利用和回收环节的污染防控是关系到再生铅产业、铅酸蓄电池产业健康发展的重大课题，也得到了国家层面的关注。2017年1月，国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制度推行方案》，明确对铅蓄电池等四大行业实施生产者责任延伸制度。
据了解，为了促进铅蓄电池规范回收利用，目前一些地方政府、社会组织、企业等正在通过不同层面积极推行落实铅酸蓄电池生产责任延伸制。如北京环保局已经开展了废铅酸蓄电池生产者责任制试点工作;天津环保局开展废铅酸蓄电池收集和转移管理制度试点工作;上海正在起草上海市建设铅酸蓄电池回收利用体系试点实施方案;上海蓄电池环保产业联盟在打造上海铅酸蓄电池配送回收创新体系，推行“销一收一”回收模式;骆驼、超威等蓄电池生产企业也在利用现有的营销网络，搭建逆向回收的渠道和平台。
相信随着试点的不断深入，相关配套制度与措施的完善，在政府主导下，废铅酸蓄电池将被纳入正规的回收网络，我国将搭建起方便、有效、覆盖全社会的回收体系。
而随着蓄电池生产者责任延伸制的落实，对于再生铅行业来说，未来怎样和铅酸电池产业深度融合协同发展是行业面临的一个挑战。贺志强指出，应引导再生铅和铅酸电池企业进行跨行业的兼并重组，优势互补形成新的战略联盟， VOWEDA蓄电池VWD12-150详细参数 对铅酸蓄电池生产、销售、配送、回收、再生利用实施全过程监管，杜绝废铅酸蓄电池流入非法渠道。