南都蓄电池GFM-200E规格详情
由于许多因素，包括内部化学、电流流失和温度，电池的特性可能会随着负载周期、充电周期和寿命而变化。在低温下，电池不能提供足够的电力。因此，在寒冷的气候条件下，一些车主会安装电池加热器，这是一种小型的电热垫，用来保持汽车电池的温度电池的容量是在额定电压下能够提供的电荷量。电池中的电极材料越多，其容量就越大。尽管具有相同的化学成分，小型电池的容量比大型电池的容量要小，但是它们会产生相同的开路电压。[28]容量是以安培/小时(a/h)等单位来衡量的。电池的额定容量通常表示为20小时乘以新电池在68° f (20 ° c)下持续供电20小时的电流，同时保持在每个电池的特定终端电压之上。例如，额定电压为100a/h的电池在室温下可以在20小时内产生5a。电池能够提供的储存电荷的比例取决于多种因素，包括电池的化学成分、充电的速率(电流)、所需的终端电压、储存期限、环境温度和其他因素。
使用与注意事项
⒈蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,大电流不大于0.25C10具体充电方法为:先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志:
在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:
⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。