叮咚蓄电池6FM-200品牌系列
叮东蓄电池的特点:
一、完全密封,不需维护,不需定期测比重,不需加酸加水,因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道,因而占地少(与传统电池比可少67%)。
三、由于无酸溢出,不需要特殊通风设备(与传统电池房间相比,通风设备少75%)。
四、电池出厂时以充足电,因而不需要初装工作。
叮东蓄电池使用事项:
1.电池+-端子间不可短路。(端子间短路可能造成、发烟、火灾危险。)
2.不可在密闭容器中充电。(在密闭容器中充电,容器破裂可能造成人身伤害。)
3.电池不能放置在密闭空间里或火源附近。(如放置在这些场所,可能造成火灾危险。)
4.转矩扳手、扳子等金属工具,请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用。(如不进行绝缘处理,短路后会导致、蓄电池破损。)
5.不可对本蓄电池进行分解、改造。(蓄电池内部含有硫酸,若接触到眼睛、皮肤和衣服有可能导致失
明或。)
6.如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象,请更换此蓄电池。
7.请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液.
叮东蓄电池应用范围:
⑴ 电话交换机
⑵ 电器设备、设备及仪器仪表
⑺ 办公自动化系统
⑶ 计算机不间断电源
⑻ 无线电通讯系统
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明
⑼ 应急照明
⑸ 消防、安全及报警监测
⑽ 便携式电器及采矿系统
⑹ 汽车电池及船用起动
⑾ 交通及航标信号灯
叮东蓄电池12V12AH厂家经销商
叮咚蓄电池6FM-200品牌系列
自新能源汽车被列入“国务院战略新兴产业之一”以来,受国内扶持政策的影响,新能源汽车产业进入快速发展期。到2025年,新能源汽车新车销量占比将达到25%左右。随着新能源车辆销量的快速提升,低压辅助电池作为新能源汽车不可缺少的零部件,也成为了各大新能源汽车主机厂着重考虑的一部分,需求日益攀升。
骆驼蓄电池经过充分的市场调研,为新能源汽车量身定制,率先推出具有高能量密度、高充电速度、深度放电能力的新能源汽车辅助电池,更好地适应新能源汽车市场对低压辅助电池的需求。
量身定制性能与尺寸,充分适配新能源汽车工况
新能源车在高压模块被唤醒前,低压蓄电池均需要对整车用电器进行供电,此时蓄电池无法得到回充。再加上新能源汽车续航里程因素带来的轻量化设计的要求,主机厂更倾向于选取电池的容量小、体积较小的辅助电池。部分主机厂还会降低DCDC转换的充电电压,从而导致蓄电池在使用中不能满充电,长期处于亏电状态。
骆驼蓄电池经过潜心研发,新上市的新能源低压辅助电池在电池轻量化、能量密度、回充速度上做出了相应的升级,在低压充电能力、长时间放电能力、使用寿命上也进行了充分优化,完全适配新能源汽车工况。同时按照国家标准尺寸、统一安装规格设计生产,适用于市面上多款新能源汽车车型。
优化极板配方及固化工艺,提高2倍深循环寿命
新能源汽车经过长时间的库存,新能源低压辅助电池长期小电流放电,以致蓄电池处于亏电状态。*终导致蓄电池内部硫酸铅发生变化,活性物质严重脱落软化,极板不可逆硫酸盐化,缩短蓄电池寿命。
骆驼新能源汽车辅助电池添加高导电性碳材料改善电池深放电回充能力,搭配可提高铅膏附着力的科学极板固化工艺,有效延缓负极硫酸盐化现象,循环放电寿命性能达到普通电池的2倍。
提升辅助电池回充速度,减少浅亏电频率
大部分新能源汽车更多用于城市通勤,每次行驶里程较短,导致蓄电池在使用过程中无法满充电。但每启动一次汽车,都需要消耗蓄电池的电量,且在新能源汽车高压模块被唤醒前,蓄电池需对整车进行供电,导致蓄电池长期处于浅亏电或充电不足的状态。
骆驼新能源汽车辅助电池调整正负极活性物质配比,并模拟EFB电池设计原理提高极群紧装配压力,大幅度提升低压条件下电池充电接受能力。同时科学设计极板网格,降低内阻,进一步提升汽车辅助电池的回充速度,即使行驶里程较短也能快速恢复能量,避免电池长时间亏电。
以客户为中心、以市场为导向才能加快新产品的推广、满足市场需求,骆驼新能源汽车辅助电池针对新能源汽车工况量身定制,更贴近新能源主机厂客户对低压辅助电池的要求。同时用高科技含量与先进设计理念诠释“汽车电池选骆驼,寿命长是硬道理”的品牌主张, 叮咚蓄电池6FM-200品牌系列为新能源汽车主机厂客户、广大车主提供技术先进、性能**、品质过硬的低压辅助电池。