力宝蓄电池NP40-12 技术规格

力宝蓄电池NP40-12 技术规格

结构特点

高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。新型极板制造工艺，活性物质利用率高。**超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。

骆俊蓄电池特点

安全性能好贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能佳。免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广－1045可平稳运行。耐大电流性能好紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达710年（38Ah）。

              力宝蓄电池NP40-12 技术规格

7月16日，全国碳市场上线交易启动仪式在北京、上海和武汉三地举行。近年来，湖北积极探索绿色低碳发展道路，是国家第一批低碳省建设试点，也是全国首批碳交易试点省之一。
　　位于湖北襄阳的骆驼股份是亚洲前列汽车蓄电池制造企业。公司一直把建立绿色产业链作为企业义不容辞的责任，着力打造传统铅酸蓄电池的循环产业，公司废铅蓄电池回收处理能力可达86万吨／年。

汽车是一个由近3万个零部件组成的复杂工业产品。当车辆报废时，废旧的零部并非都要当“垃圾”处理。比如汽车的发动机、变速器、车架等五大总成，车辆内饰中的中控台、方向盘、车门内衬等塑料件，汽车上的金属材料、轮胎、钢化玻璃都可以回收再利用。
　　废旧电池与车辆之中的废旧机油、刹车油、变速箱油、转向助力油、玻璃水、防冻液等，都被划分为危险废物，收录于《国家危险废物名录》之中。废旧铅酸电池含有大量的铬、铅、汞、镍、锌、锰等重金属以及废酸、废碱等电解质溶液，这些物质如果泄露，会导致严重的水体污染和土地酸碱化。2019年，国家发改委发布《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》，其中制定了蓄电池“谁生产，谁回收”的政策，并要求到2025年底，规范回收率达到60％以上。

铅酸蓄电池是骆驼股份的主营业务之一，为了构建循环产业链，骆驼股份研发设计出“全回收型”蓄电池，可实现大比例回收利用。骆驼股份在每个电池生产基地附近都会配套布局再生资源工厂，已建成6个铅回收工厂。目前骆驼股份车用铅蓄电池产能约3400万kVAh／年，废旧铅蓄电池处置利用产能约86万吨／年，已成为国内行业龙头。规范回收率达到90％以上，远超过国家政策要求水平。
　　骆驼建立了遍布全国的销售和回收网络。截止2021年上半年，骆驼蓄电池全国终端网点已有近40000家，并开设了天猫、京东、抖音店、有赞商城等多个线上平台购买渠道。现在，汽车更换蓄电池只需要打开手机，一键下单，即刻有骆驼专业工作人员送货上门、更换安装、回收废旧电池，骆驼蓄电池的官方旗舰店上的每一款产品价格都是减去了回收旧电池的价格，让车主省钱又省心。依托全国庞大的终端网点，线上订购蓄电池的车主，都有机会享受到“一键下单，*快28分钟送达”的高效服务。

生产的电池卖给汽车主机厂、维修店、终端客户，在提供新电池的回收旧电池，旧电池随后进入再生公司回收铅，铅作为原材料继续生产电池。骆驼已形成了一条铅酸电池“生产－销售－回收－再生－生产再利用”力宝蓄电池NP40-12技术规格的循环产业闭环，这便是骆驼蓄电池的循环经济生意经。