CTM蓄电池CT150-12严选品质
德国CTM电池公司做为一家在欧洲从事工业电池已超过80多年的制造商。在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构。对不同工业领域的能源问题，CTM可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。CTM紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在欧洲电池能源领域，我们是蓄电池生产厂家
基于我们广泛的产品和服务，以及我们的专业知识和积累的经验，我们为客户提供定制的交钥匙解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，国防，建筑业和基础设施。
德国CTM的铅酸电池制造线包括各种类型的工业电池。从60年代后期已经产生吸收玻璃垫（AGM）电池，2000年后德国CTM电池公司与法国部门合作，扩大了产品线，其中包括深循环电池。每个电池的设计提供了独特的特点，以适应用户的苛刻的需求。
随着用户使用范围广泛的增进，我们提供的尺寸和容量也不断更新。如今，德国CTM电池可在全球各地各个行业被发现。例如：我们的AGM电池是有效地在严酷应用，如应急照明和电信备份使用中，而我们的深循环电池是适合循环应用的，如轮椅和太阳能发电。我们的铅酸电池也存在于军事应用，高可靠性的数据存储备份系统，以及电动栅栏充电器.
CT系列-12V产品特征
· 容量范围（C10）：12V系列-0.8Ah—250Ah .
· 电压等级：12V.
· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；2V系列为18年
· 循环寿命：在标准使用条件下，CT-12V系列25%DOD循环2950次.
· 自放电率≤2%/月；
· 充电接受能力高，节时节能；
· 工作温度范围宽：-20℃～55℃
· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以 上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。
· 抗深放电性能好： 放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
结构特点：
· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；
· 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
· 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
· 胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无 漏液、鼓壳等危险，安全可靠。
CTM蓄电池CT150-12严选品质
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？
电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有**的肯定性，我们先来看看铅酸蓄电池和锂电池各自的优缺点。
与铅酸电池相比，锂电池的平均电压更高，其能量密度高，换言之，同等大小的电池，锂电池容量更多。另外，锂电池相对轻巧，携带方便，而寿命相对要长很多。此外，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，且更加绿色环保。
当然，锂电池也有三个缺点，其安全稳定性相对而言比较差，要是操作不当，很容易发生爆炸的风险。另外，锂电池不能大电流放电且生产要求条件高，成本更高。
而与锂电池相比，铅酸电池的价格相对便宜，大众更容易接受。此外，铅酸电池的高倍率放电性能更好。*重要的是铅酸电池回收价格比锂电池更高。
不过，铅酸电池也有自己的缺点，比如重金属容易造成环境污染；与锂电池相比，铅酸电池能量密度更低；而且其使用寿命不及锂电池。
电动车铅酸电池和锂电池哪个好？相比而言铅酸电池技术成熟完善，且75%原料可正常循环运用，所以价格相对来说价格便宜，更适宜电动自行车消费者的选购能力。即使将来锂离子电池的占比可能会有所增加，但铅酸电池仍将在电动自行车动力电池方面占主导作用，CTM蓄电池CT150-12严选品质锂电池要想取代铅蓄电池的主导作用，还须要走相当长的路。