网络货运的根本目的是服务于物流运输，致力于提高行业发展水平，降低成本。而互联网+物流运输+科技服务+业务协同是网络货运的本质解决方案，只有线上线下真实业务场景化的应用打造才是网络货运发展的未来。在这其中网络货运平台合规经营标准是什么及网络货运平台运输标准有哪些
一、网络货运平台合规经营标准
我们要知道网络平台道路货物运输经营者（简称网络货运），是指依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同、承担承运人责任，委托实际承运人完成运输服务的道路货物运输经营者。实际承运人是指接受网络货运经营者委托，使用符合条件的车辆和驾驶员，实际从事运输服务的道路货物运输经营者。
网络货运平台合规经营标准是《网络平台道路货物运输经营服务指南办法》，《办法》提到：“鼓励发展网络货运，促进物流资源集约整合、高效利用。”这也是贯彻落实“放管服”改革要求，在确定了网络货运经营条件之后，放宽市场准入限制，定下了鼓励的政策基调。
网络货运平台合规经营标准有：委托实际承运人从事道路货物运输服务，经营行为应符合合同约定条款及国家相关运营服务规范；当遵守车辆装载的要求，不得指使或者强令要求实际承运人超载、超限运输；按照相关技术规范的要求上传运单数据至省级网络货运信息监测系统。
二、网络货运平台运输标准是什么
1、资质审核：《网络平台道路货物运输经营服务指南》规定，驾驶员、运输车辆的营运资质、从业资质必须真实有效，且线上提交的车辆与人的资料需要与线下真实情况一致。
2、合同保存：网络货运经营者应按照《中华人民共和国合同法》的要求，分别与托运人和实际承运人签订运输合同，合同保存时间自签订之日起不少于3年。
3、 信息查询与留痕：网络平台应具备信息查询功能，包括运单、资金流水、运输轨迹、信用记录、投诉处理等信息分类分户查询以及数据统计分析的功能。网络货运平台要将数据接入省级交通运输主管部门监测系统，包括实际承运人、车辆、驾驶员的基本信息，运输起讫点、收发货时间、货类货重、运输费用、路桥通行费发票等数据都要上传共享。并确保信息的真实性、完整性、可用性。信息保存时间自交易完成之日起不少于三年。
4、信用评价：网络货运经营者应建立对实际承运人合理合法的信用评价体系，围绕运输效率、运输安全、服务质量、客户满意度等方面进行综合考核评价，评价结果在网络平台上公示。根据信用评价结果建立实际承运人退出机制。
三、网络货运平台申报标准
只要基本满足交通运输部办公厅印发《网络平台道路货物运输经营服务指南》三个指南，需具备线上服务能力、线下服务能力、赔付保障能力、动态信息接入等多方面能力。其中线上服务能力，对企业信息化水平要求较高，也是企业申报主要难点和成本支出点。