蓝天蓄电池6-FM-7 12V7AH规格及参数说明
蓝天电源有限责任公司是由中国电子科技集团公司第十八研究所投资设立，是集研究、开发、设计、生产、商贸、投资于一体的综合性高科技公司，公司注册资本17723万元。其投资主体和技术依托单位中国电子科技集团公司第十八研究所是中国成立时间早、规模、覆盖面广、技术的化学和物力电源研究所，公司拥有多项技术和国际竞争力的产品，产品性能优良、质量可靠，目前为止研制和生产了30多个系列，500多个品种规格的电池及相关产品。主要从事二次电池的研究、开发、制造和销售。产品包括储能型、动力型铅酸电池、镍氢、镍镉电池及锂离子电池和充电器。 公司坚持“诚信、协作发展”的经营理念，按现代企业管理制度规范运作，不断开发和拓展新能源领域，促进我国绿色环保电池行业的发展。天津蓝天电源有限责任公司坚持“科技为本、质量、持续改进、顾客满意”的质量方针，为顾客提供的产品和服务。近年来天津蓝天电源有限责任公司研制生产了动力型、备用型、储能型等多个系列阀控式全密封铅酸蓄电池，具有百余种型号，被应用在太阳能、风能、电动车、电力、通讯、铁路、电信等领域。其中自主研发生产的太阳能储能胶体蓄电池，具有绿色环保、寿命长、自放电小、内阻低、安全性能好、使用温度范围宽广等特点，曾经为新疆、西藏、青海等光明工程配套，为提供大量光伏系统和配套电源，现有产品销售已遍及全国，部分产品还远销欧美，以其获得了用户的好评。凭借着强大的技术与管理实力， “十五”、“十一五”期间公司先后承担了“863”计划、基金、火炬计划等多个项目，并多次承担重点研制项目，取得了大量的科研成果。公司在发展中高度重视技术工作，拥有自主的知识产权并曾多次获得市、部、技术成果奖及多项。
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2012年7月，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，并提出到2020年纯电动车和插电式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的目标。据中汽协数据显示，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125．6万辆，比上年同期分别增长59．9％和61．7％。随着国家对新能源的大力推行，新能源汽车正在以燎原之势扩张开来，接踵而至的是新能源汽车核心零部件“动力电池”的回收问题。
动力电池的寿命一般在5－8年之间，面对新能源汽车的发展趋势，现下动力电池的回收正处于关键时间节点，关于新能源汽车的动力电池回收问题迫在眉睫，刻不容缓。
动力电池即动力蓄电池，多指用于汽车发动机起动的锂蓄电池。由于锂电池的稳定性和能量密度更高得到了更为广泛的应用，不过大的缺点是成本过高。新能源汽车区别于燃油车的主要部分在于电池驱动系统，而电池部分构成了新能源车的主要成本，从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30％－45％，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75％－85％的成本，而电池降低成本的关键之处在于规模化和标准化的资源回收。
2017年10月，国家质检总局和国家标准化管理委员会共同拟定的《车用动力电池回收利用梯级利用要求》中指出，动力蓄电池作为电动汽车的关键部件之一，随着新能源车的发展得到了广泛的应用，在汽车产业化的推进过程中，电动汽车动力蓄电池的报废处理问题也日益显现，车用动力蓄电池中含有镍、钴、锰、锂等金属材料和电解液，一旦废弃，动力蓄电池将不能得到有效地回收处理，势必将造成严重的资源浪费和环境污染，因此，对废旧车用动力蓄电池材料分类回收，规范处理处置势在必行。
国家相关部门对动力电池的回收已经有了相应的布局，在政策规范中对动力电池回收进行了相关的指导。
据研究数据显示，2020年新能源汽车对动力电池的需求量将超过120Gwh，2022年将超过210Gwh。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万－17万吨。2018年，废旧动力电池回收市场可达到50亿元规模，2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136－311亿元。动力电池回收正处于产业爆发期的前夜。
据亿欧汽车统计，在政府政策的号召下，很多企业正在逐渐步入电池回收的市场蓝海中。
目前关于废旧动力电池回收再利用主要有两种方式：一是再生利用：对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理，进行资源化利用的过程；二是梯次利用：将废旧动力蓄电池（或其中的蓄电池包／蓄电池模块／单体蓄电池）应用到其他领域的过程，蓝天蓄电池6-FM-712V7AH规格及参数说明可以一级利用也可以多级利用。