neata能特蓄电池NT12-100 12V100AH后备UPS电源
产品特点：
• 电池全密封，免维护，在蓄电池的整个寿命期间不需要添加水和酸•电解液使用硅胶固定或采用AGM隔膜固定电解液，避免了酸液的溢出，使电池能在任何位置进行充放电。•装有单向安全阀，电池的内压超过一定数值时会自动排气，内压低于一定数值时又自动关闭。• 板栅材料采用铅合金，其自放电较小。•对通风要求少，因此能节省安装空间。
应用范围：
UPS不间断电源 应急照明系统
铁路、航运、交通
电厂、变电站、核电站
消防安全报警系统
无线通讯系统、程控交换机、移动通讯
太阳能储存能量转换设备
控制设备及其紧急保护系统、个人计算机
采用的生产工艺和严格的质量控制系统，VRLA电池的质量稳定。电压、容量和密封在线上进行检验。
（1） 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
（2）使用的充电器在的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
（3）不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
（4）将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
（5）将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
（6）不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
（7）应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂，某些情况下还会伤人。
（8）特别注意别让电池砸在脚上。
（9）电池的使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。电池的正常操作范围为：77.F（25℃）电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F（-15℃到50℃）充电后：32.F到104.F（0℃到40℃）储存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
（10）不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
（11）不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
neata能特蓄电池NT12-10012V100AH后备UPS电源
一直以来，传统的大型装备无一不是消耗巨大的“油老虎”，不仅使用成本高昂，还可能造成环境污染。但为了能够大程度提升装备战斗力，各国军队一直在“隐忍”。
然而，英国国防部近日却宣布，他们将在3年内制成一种电动作战车辆的样车，为“绿色”坦克铺平道路。英国陆军司令表示，当前的军用车辆可能是英军后一代依赖化石燃料的车辆。
科技日报记者了解到，所谓的“绿色”装备实际上早已开始研究。早在2010年，就有媒体报道称，美国军方决定通过大幅削减化石燃料消费量和改善燃料能效来加速打造“绿色部队”。
根本目的还是提升装备性能
英国媒体透露，关于“绿色”坦克，其中的关键是要研究未来坦克和机器人车辆的电驱动系统。主持这项研究的科学家威廉·萨蒂说：“电动驾驶系统有可能大大提高我们作战车辆的燃油效率，从而减少军队的碳排放……这项技术可能在演习和作战中产生巨大的成本和环境效益。”
电动武器装备已经有国家开始尝试。
比如，的卡拉什尼科夫公司为俄军研发了一款概念型电驱动摩托车，据称续航里程可达150公里。美国国防研究计划局也在推广类似项目，其招标研发的“混合动力摩托车”可分别由电力和燃油驱动，特种部队使用。这种摩托车在电力驱动下的动力输出为40马力，行进时噪音不会大于普通交谈，便于执行潜入、运输和侦察等特殊任务。
当然，“绿色”装备不仅包括电驱动这一种技术模式。
远望智库特约研究员易方介绍：“化石燃料一度被认为是战争的‘血液’。根据美军一项统计数据显示，战争中运往前线的燃料和水就占据了所有物资70%—90%，可见解决燃料问题对战争的影响之大。当前，包括美军在内的一些军事强国，均推出了作战能源战略。因此，随着生物能源、光伏能源、小型核能源等新能源技术以及蓄电池技术的发展，取消化石燃料被认为是未来军事装备的一次颠覆性变革。”
很多人关心，降低军队碳排放的意义到底有多重大？军队难道不应该以作战效能为目标吗？
“战争关系到国家的生死存亡和建设发展，战争打不赢，一切都是零。因此，对军队作战而言，‘降低军队碳排放’只是一种说辞和掩饰，根本目的还是提高装备的战术性能，以提高打赢的可能性。”易方说。
未来或先采用混合动力设计
据报道，英国陆军2018年对电动机器人车辆进行了试验，这些车辆能完成伤员救治和弹药补给等任务。但到目前为止，电池一直无法产生驱动重量超过60吨的主战坦克所需的电力， neata能特蓄电池NT12-10012V100AH后备UPS电源因此其用途于轻型车辆。