WING蓄电池BTX12-38LS 12V38AH 直流屏电源,后备电源

WING蓄电池BTX12-38LS 12V38AH 直流屏电源,后备电源

德国WING蓄电池 BTX12-100LS 12V100Ah 铅酸免维护电瓶

长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。特殊的极板设计，循环使用寿命长。特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。专用隔板增强了电池内部性能。热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。气体复合效率高。失水极少无电解液层化现象。贮存期较长。良好的深放电恢复性能。采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。自放电率极低，适应温度范围广。采用阀控式阀，使用、可靠。应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。所售商品均为行货，承诺假一罚十。 （1）阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命（2）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能（3） UL的认证的组件（4）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济（5） 可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置（6）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。（7） 可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部份）进行地面运输（8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输（9）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 （ 25℃） :7-10年（40Ah以上）5年（26Ah以下）

应用领域：报警系统；应急照明系统；电子仪器；铁路、船舶、邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源；消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。2、由于电池为胶状固体，电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，电池寿命长。4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。6、电池抗深放电能力强，1放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司)，使蓄电池使用更加。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司)，了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

    WING蓄电池BTX12-38LS 12V38AH直流屏电源,后备电源

在中国充电桩市场的一片火热和喧嚣中，中国的充电桩企业被浇了一身冷雨：2月15日，美国正式发布全美电动汽车充电设施的新规，要求所有受联邦政府资助的充电桩必须在美国生产，并且从2024年7月开始，至少55％的充电桩零部件成本来自美国。

次日，A股充电桩概念股集体调整。道通科技（SH：688208）、炬华科技（SZ：300360）、盛弘股份（SZ：300693）等盘中一度跌超10％。

这是继去年要求电动车100％本土生产、电池组件50％本土化，现在美国政府插手充电桩生意。充电桩领域毫无疑问已经成为世界大国所关注的新竞争焦点。

紧跟着新能源车产业的步伐，充电桩的成长性和优先级越发突出，但新焦虑却又如影随形——除了上述出海阴霾，更有国内端的不断内卷。一个更重要的问题随之而至：

中国充电桩产业如何在“冷雨”与内卷中破局？

01

全民刚需与千亿赛道

1、充电桩成为全民刚需

全球新能源汽车产业的发展超出了绝大多数人的预期，如今连电动化摇摆不定的美国也主动踩下电门驶入了快车道。根据IEA预测，按照美国政府已经宣布的政策口径来看，到2025年美国新能源汽车保有量将达到1100万辆。

硬币的另一面，作为新能源车的“加油站”，加快充电桩基础设施建设成为全球新能源产业可持续发展的先决条件和迫切需要。

为了扶持充电桩行业，我国在2020年3月将充电桩纳入新基建范畴。从那以后，充电桩的发展上到一个新的阶段。到2022年，全国充电基础设施保有量达521万台，车桩比降到2．6，即每2．6辆新能源车有1个充电桩可以提供服务。

时间来到今年2月份，工信部发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，力挺充电桩行业，新政策提出提高试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例，公交／出租／环卫等领域力争达到80％；新增公共充电桩／新能源汽车推广数量比例力争达到1：1。

图1：我国车桩比下降趋势显著，资料来源：中国充电联盟，国联证券

同样是在2020年，欧盟出台《交通运输体系绿色转型计划》，提出到2025年在全欧洲范围内部署大约100万个公共充电桩，并计划在2030年建成300万个公共充电桩。

各国政府陆续发布关于充电桩设施建设的资金补贴及投入计划，美国也不甘落后。去年2月，美国能源部和交通部宣布未来5年内提供约50亿美元补贴，用于建设全美范围内的快速充电网络。

对比中国速度，海外地区的充电桩缺口仍然较大，充电桩建设已经迫在眉睫。以美国为例，其新能源车渗透率正在快速提升，而充电桩配套设施已严重滞后，其车桩比高达17：1。这意味着全球充电桩产业将迎来一轮建设潮。

2、市场空间测算

新能源汽车的发展与充电桩的成长进程息息相关，充电桩的成长空间更是牵动着广大新能源投资者的神经。

根据安信证券测算，到2025年，WING蓄电池BTX12-38LS 12V38AH直流屏电源,后备电源中国充电桩市场空间达到455亿元。纵观全球市场，预计充电桩市场规模达到千亿级。