NPP蓄电池NPG12-18 12V18AH西力蓄电池适合用在什么地方？
蓄电池普通指用于风能、太阳能安装用的铅酸蓄电池，应用的场所较多。蓄电池的容量就是储藏电能的几，同样用A.h表示，依据用电环境的不同，可串联（或并联）多只电池。依据风能、太阳能能量转换的才能，和用电设备的能源需求，肯定匹配的蓄电池的容量。独立的风能、太阳能系统，过多注重太阳能、风能的转换安装局部，其实这是认识上的误区。限制太阳能、风能独立系统开展的瓶颈在局部的蓄电池上。蓄电池仍是主要和决议运用本钱的关键局部。
目前还没有一种合适的风能、太阳能电池，运用较多的仍是铅酸蓄电池。金属铅的价钱关系到铅酸蓄电池的应用本钱。蓄电池寿命就显得十分重要。以12V100A.h的电池计算，假定一个充放电循环。
电池处于充满状态时，充电器不会停止充电，仍会提供恒定的浮充电压与很小浮充电流
供给电池，因为，一旦充电器停止充电，电池会自然地释放电能，利用浮充的方式，平衡这种自然放电.
均充
一种蓄电池的充电模式。以定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。充电电压与浮充相比要大。在维护人员对电池保养时经常用的充电模式，这种模式还有利于激活电池的化学特性。
每天蓄电池储电1.2kW.h,假设1年工作300天，应用的电能只要360kW.h.按目前市电价钱算也只要150元左右。目前，一台100A.h的普通蓄电池的价钱也要400元以上。按这样的计算，应用的电能3年才够蓄电池的本钱，不用说整个系统的其他局部的投资。这就请求铅酸蓄电池有较长的寿命。
蓄电池俗称"电瓶",是一种将化学能转化为电能的安装，是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联，向全车用电设备供电，它的作用有：启动发起机时，给启动机提供强大的起动电流。当发电机过载时，能够辅佐发电机向用电设备供电。 当发电机不发电或电压过低（低于蓄电池端电压）时，向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量电容器，能够维护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一局部电能转变为化学能贮存起来，也就是停止充电。
蓄电池的分类汽车普遍应用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池又分为普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池、湿荷蓄电池、胶体电解质蓄电池等。普通铅酸蓄电池这种蓄电池启用时需求加电解液在停止初步充电后才干运用。
免维护蓄电池免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到普遍应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封构造及现代化消费工艺。使其具有高性能、短命命、无污染、免维护、平安牢靠的杰出性能。
