NPP耐普蓄电池NPG150-12 UPS专用蓄电池

NPP耐普蓄电池NPG150-12 UPS专用蓄电池

    NPP耐普蓄电池的使用误区

电源总开关装在蓄电池火线端

有些国产汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了安全与方便，有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关，但却错误地将电源总开关装在了蓄电池的火线端上，因为大多数汽NPP耐普蓄电池NPG150-12UPS专用蓄电池车的电源为负极搭铁，这不仅没有起到防范作用，会引发新的不安全因素。

盲目对电喷车加装电源总开关

有些驾驶员为了安全起见，在电喷车上加装电源总开关，这种做法有很大的危害性。因为这种汽车上装有电脑，对电源电压要求非常严格，而蓄电池在电路中既能储存电能，又能吸收电路中的浪涌电压和脉冲高电压。如果电源总开关接触不良，会因瞬间高电压而损坏电脑，一旦断开电源、总开关，电脑记忆、电子钟等也会失去功能。

盲目切断电源总开关

有些汽车上的电源总开关控制着所有用电设备的通断。在汽车运行过NPP耐普蓄电池NPG150-12UPS专用蓄电池程中，一旦电气设备或线路出现故障，可迅速切断电源总开关以避免故障扩大。可是有些维修人员，在发电机正常运转情况下突然切断电源总开关，企图以此判断发电机发电量是否不足和充电系统是否有故障。由于       NPP耐普蓄电池在电系中犹如一个低内阻、大电荷容量的容电器、滤波器。在充电系统正常工作时，它可以吸收和抑制交流发电机可能出现的过电压，如果蓄电池突然被切断，发电机还在工作，会使充电回路中的电流发生突变，在发电机电枢绕组中会感应出一个瞬变高电压，这时由于没有蓄电池起瞬变抑制作用，该瞬变高电压便会给汽车上的电器设备，特别是给作为汽车新技术应用的晶体管、集成电路等电子器件带来较大的危害。

        公司现在的锂膜产业有两个主体，分别为湖南中锂和山东中材锂膜。今年尤其是下半年以来，市场提供给CATL的7微米锂膜产品，很长一段时间内是公司独供，产品为湖南中锂所生产。

中材科技表示，今年上半年尤其是二季度以来，公司在国内的主要客户中的采购占比是名，近一个月份额占比有所下降，主要是因为供货能力不足。为此，公司今年明年都有相应NPP耐普蓄电池NPG150-12UPS专用蓄电池的扩张计划，希望明年公司的供货能力能够在今年的基础上翻一番以上，未来十四五期间产能在此基础上再翻几倍以上。

关于产业布局，中材科技现在已经在调试中的产能有接近4亿平米，到明年年底的产能可以达到16亿平米左右，供货能力上打一定的折扣，希望能够做到10亿平米左右的出货量。公司正在筹划对两个业务平台的整合，整合完成以后公司锂膜产业构架会是在湖南中锂母公司下面设4-5个工厂。

对于隔膜领域未来的发展趋势，中材科技表示，从此前的16微米到12微米，再到9微米到7微米，过去一直这么发展，未来隔膜变薄应该还是一个趋势，但也不可能无限制地进行。

据电池中国网了解，在客户方面，目前湖南中锂已进入CATL、ATL、亿纬锂能等国内主流电池厂商供应体系。业内分析认为，中材科技锂电隔膜采用湿法同步+异步技术路线，并购湖南中锂之后，公司具NPP耐普蓄电池NPG150-12UPS专用蓄电池备了湿法同步+异步产能，采用一体两翼模式发展，实现了装备技术到产品技术到制造销售的闭环，综合竞争力大幅提升。