GS叉车蓄电池组VCF4N/48V280AH丰田8FBN15专用日本GS电池GSbattery，日本GS蓄电池，GS叉车蓄电池，GSyuasa叉车蓄电池（电瓶组），UPS蓄电池，汽车蓄电池，GS电瓶。主要代理日本GS叉车蓄电池、HAWKER叉车电瓶，霍克叉车蓄电池、德国HOPPECKE蓄电池、日本KOBE叉车蓄电池等。
GS Yuasa集团成立于2004年，由日本蓄电池株式会社（GS）和Yuasa公司合并而成。位于日本京都的GSYuasa是市场上的一支主要力量，是下一代能源系统的领先制造商，不仅包括车辆使用，还包括从深海到航空航天等广泛领域，以满足日益复杂的需求。 GS叉车蓄电池组VCF4N/48V280AH丰田8FBN15专用
GS YUASA的目标是利用完善的网络优势，通过不断的新品开发，为全球客户提供优质的产品。并且基于“创新和发展”的企业理念，为客户提供优质的服务。GSYUASA生产的叉车电池，其产品质量在同行业****，在世界范围内享有较高的声誉。结合客户对于电池长寿命，质量稳定以及易维护的意见和建议，我们特别才有了本公司***的玻璃纤维管的工艺设计，能***大限度地满足客户的使用要求。GSYUASA生产的叉车电池覆盖了JIS型号以及DIN型号，被广泛应用于物流搬运、仓储、港口以及各种行业。
GS叉车蓄电池GS电池的优点：技术，工艺精湛,可靠性高,使用寿命长,维护方便。HAWKE霍克电池符合DIN标准，主要配套LINDE（林德）、***HEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。霍克电池符合JIS/BS标准，主要配套NICHIYU（力***）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。
GS叉车蓄电池组VCF4N/48V280AH丰田8FBN15专用GS叉车蓄电池牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
単電池型式
VCA5 170 109 158 280 311 2.5 11.0
VCB7 280 144 158 320 351 4.0 17.0
VCB8 320 148 158 320 351 4.0 18.5
VCB10 400 206 158 320 351 5.8 24.0
VCC6 258 128 158 350 381 4.0 16.0
VCC8 360 144 158 350 381 4.5 19.0
VCC12 516 244 158 350 381 7.9 31.0
VCD320 320 128 158 376 407 4.3 18.0
VCD360 360 128 158 376 407 4.2 20.0
VCD3A 165 60 158 395 426 1.9 9.5
VCD4BN 216 94 158 395 426 3.2 13.0
VCD5AN 250 94 158 395 426 3.2 15.0
VCD7CN 330 144 158 395 426 5.6 19.5
VCD8AC 400 144 158 395 426 4.9 23.0
VCD9AC 450 161 158 395 426 5.5 26.0