北京出口到中亚运输中欧班铁路运输铁路转卡车在东方，通过海铁联运、长江黄金水道、公铁联运、中老铁路等方式，联通韩国、日本等东亚国家以及越南、老挝、泰国等东南亚国家;在西方，通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运以及莱茵河水铁联运等方式，联通英国、北欧各国和希腊等地中海沿岸各国以及欧洲大陆腹地。目前，中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市，为高质量共建“一带一路”提供有力支撑。中欧班列，成为物流陆路运输主力军。自新冠肺炎疫情暴发以来，传统的海运、空运通道受阻。而从到欧洲的铁路运输时间是海运所需时间的一半，运输成本是空运的1/4。中欧班列因为其运距短、速度快、安全性高的特点，安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优点，直通、定班、定时的班列化运行的显著特征，成为越来越多的贸易商和进出口企业的。1月至8月，铁路部门高质量开行中欧班列，累计开行10622列、同比增长6%。中欧班列正不断凭借其时效快、全天候、分段运输的优势，成为当前物流陆路运输的“黄金通道”。
北京出口到中亚运输中欧班铁路运输铁路转卡车乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王艳红）10月6日10时，一列搭载50个集装箱、满载货物的中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着今年新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列数量突破一万列。霍尔果斯站换装场内正在进行班列换装作业。通讯员邱静摄记者从铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年，新疆双口岸进出境中欧（中亚）班列数量呈稳定增长态势。截至目前，阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧（中亚）班列达10020列，同比增长7.8%。作为中欧班列的西通道，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧班列数量占全国班列开行数量的5成以上，为维护产业链供应链稳定畅通注入强大动力。一列列“钢铁驼队”往返奔驰，成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆物流运输的中坚力量。
北京出口到中亚运输中欧班铁路运输铁路转卡车中新网合肥10月8日电 (记者赵强)10月1日10时，合肥中欧班列2022年第614列从合肥北站物流基地发出，吹响了合肥中欧班列国庆发运的声号角。国庆假期期间，合肥中欧班列保持日均1-2列的发运频次，共发运11列，其中中欧方向去程8列，中亚方向去程2列，亚洲回程方向1列，去程班列主要发往俄罗斯沃尔西诺、哈萨克斯坦多斯特克、俄罗斯叶卡捷琳堡等地。值得一提的是，此次国庆期间发运的10列去程班列全部为企业定制班列，搭载货物均为安徽本土货物，包括小轿车、汽车配件、洗衣机、冷藏冷冻组合机、柜式冷冻箱等，切实助力皖货皖运，有力支持国庆期间保通保畅，努力打造更为便捷的陆路进出口通道。北京出口到中亚运输中欧班铁路运输铁路转卡车
河南工厂出口到中亚的铁路班列、海铁联运