加氢站氢能发展要系好“安全带”
今年4月，美国北卡州朗维尤(LongView)一家氢燃料工厂发生事故引发广泛关注，氢燃料电池加氢站价格，此次事故直接导致附近60处房屋受损。
事实上，氢燃料电池加氢站设备，自去年以来，世界各地已发生多起加氢站事故。挪威、美国、韩国等国接连发生氢气事故，不断为行业敲响安全警钟。
“我国氢能行业正在高歌猛进，但若发生事故，会立刻触动主管部门和百姓的敏感神经，将对行业将造成巨大影响。”国家发改委能源研究所能源效率中心副主任熊华文曾表示。
氢
氢广泛存在于水、煤、等化合物中，是二次能源，利用含氢化合物制取氢气是氢能发展和利用的基础和前提。目前，我国制氢方式主要有化石能源制氢、工业副产氢提纯制氢、电解水制氢三种制氢途径。
化石能源制氢过程中会产生大量的温室气体CO2，氢燃料电池加氢站多少钱，2019年6月“世界能源理事会”把这种伴有大量CO2排放的氢称为“灰氢”，把CO2通过CCUS或CCS利用或封存避免排放的氢称为“蓝氢”，氢灰变蓝才可以用。目前，CO2的捕集、利用和封存技术(CCUS或CCS)尚在试验并未产业化，亟待科技攻关。可以说，在当下的技术条件下，化石能源制氢技术成熟，但此路径并不可取，不宜新建
储氢系统成本随生产规模扩大降幅有限
储氢系统成本分析分为储氢瓶直接成本以及辅助设备成本两部分。假设加氢站采用Ⅰ型储氢瓶，储氢压力为38MPa时容量为30kg。
根据AhmadMayyas等人的研究，福建氢燃料电池加氢站，通过分析我们发现：（1）材料费用是储氢系统成本的主要部分，为人工费用；（2）由于材料费用为主要成本构成，且随生产规模变化不大，储氢系统成本随生产规模的增加降低较小；（3）当生产规模由100套/年增加到1000套/年时，与储氢系统直接生产建设相关的成本将可降低8.5%。
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