昕能蓄电池SN12007 产品特征

昕能蓄电池SN12007 产品特征

     昕能蓄电池的维护与保养

月度保护

每月完成：

——测量和记载电池组房内情况温度，电池外壳温度和极柱温度。

——逐一反省电池的昕能蓄电池SN12007产品特征洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。

——测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。

季度保护

——反复各项月度反省。

——测量和记载各在线电池的浮充电压。

年度保护

——反复季度一切保护、反省。

——每年反省衔接局部能否有松动。

——每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验，放出额外容量的30%～40%。

——每三年进行一次容量实验（10h率），运用六年后每昕能蓄电池SN12007产品特征年做一次。若该组电池实放容量低于额外容量的60%，则以为该电池组寿命终止。

产品描述： 

电池结构 1电解液固定方式：电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态，可充满电池内的所有空间。 2极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。 3 极板：铅钙锡无锑多元合金，管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产，晶格细小均匀，性好，电池的使用寿命长。 二 电池性能昕能蓄电池SN12007产品特征 1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低胶体的散热性也远优于玻璃棉，绝无热失控事故，浮充寿命长。 2深循环性能：含磷酸胶体和含锡正极板合金，电池的循环性能和深放电恢复能力优越。 3自放电：由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06%/天，电池常温下可储存二年无须补充充电。 4电解液的层化：被胶体均匀地固化分布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或水平任意放置。 

      日前，韩国双龙汽车在法院的保护和寻找新东家以取代印度马恒达公司的过程中，与比亚迪汽车公司合作，在电气化方面迎头赶上。

双龙汽车宣布，两家公司在周二举行的一个签约活动上签署了一份技术合作合同，开发关键的电动车部件电池和制造电池组。

合作开发的电池将用于双龙汽车正在开发的电动车型“U100”提供动力，并于2023年开始量产。双龙汽车和比亚迪计划扩大合作，加入电池组和纯电动车专用平台的开发。

为了这项合作，双龙汽车计划不顾疫情情况向比亚迪派遣其研究人员。它昕能蓄电池SN12007产品特征希望这种合作将有助于确保稳定的供应系统，以及为未来的增长引擎快速迁移到环保型汽车。

“比亚迪目前在电动车销售和电池开发方面位居四，通过与比亚迪的合作，双龙汽车现在能够比以前更快地追求向电动车的走向转变”，双龙汽车执行副总裁兼法务－won说道：“我昕能蓄电池SN12007产品特征们希望这种合作也能保证长期稳定地供应电动汽车的关键部件”。