霍克叉车蓄电池的正确充电方法及维护
使用与注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶ 恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提，以防止充电不足。通常降低或提的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。
叉车蓄电池使用方法不正确。在判断时，使用的仪器生产厂家推荐的标准值，把好的电池判断成坏电池，把坏的电池判断成了好电池。蓄电池实际上没有标准的内阻值的感念，相同容量的相同类型的叉车蓄电池的内阻值是不相同的，我们国内有很多的专家，花了很多的时间已经证明了这一结论，我们的内阻仪不是靠标准值来判断蓄电池的健康状态的，标准上也是说蓄电池的内阻的初始值。这里需要订正的是，我们说得内阻值实际上只是一个判断的当量而已。
用内阻仪代替放电仪来判断保有容量，结果发现结果出入很大。前面，我提到的保有容量不等于充电状态，保有容量的等于充电状态和内阻变化率的乘积，现在很多内阻测试仪给出的容量值是固有容量，而放电仪核对的是保有容量，会有出入。
霍克蓄电池的内部结构
1、霍克蓄电池电解液
电解液吸附于胶质中，上下浓度一致，不会出现分层想象；出厂时就没有游离电解液，电池不会漏液；电解液密度为1.24g/ml；
2、霍克蓄电池ABS外壳
强度ABS外壳，一般碰撞或过充情况下不会破损变形；
3、霍克蓄电池安全阀
防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体；
4、霍克蓄电池铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热；
5、霍克蓄电池管式正极板
管状压铸式正极板合金结构更致密，抗腐蚀能力增强；
6、霍克蓄电池正极芯螺纹
正极芯棒上设计有突起的螺纹，增大活性物质附着力，防止活性物质脱落，增大附着面积，提大电流放电能力。
英国霍克蓄电池性能特点：
1、完全密封，无需加水维护；无酸气逸出，不污染环境，环保型产品。
2、采用胶体电解质技术，绝无酸液浓度层化问题，完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。
3、浮充寿命长，12V系列电池设计寿命长达7年
艾诺斯集团致力于为全球工业应用提供的储能设计、制造、安装和维护服务，公司的产品和服务主要集中在下面3个主要市场：
- (动力电源(美洲)或(欧洲/中东和非洲)
- (后备电源(美洲和亚洲) 或(欧洲/中东和非洲)
- (航空航天及国防(全球)
动力电源应用主要包括物料运输、铁路及采矿等行业的OEM制造商和售后零配件市场；后备电源应用主要包括通信、不间断电源、电力、安防、工业设备、交换机及电子设备等；产品主要包括电池、充电机、零配件及系统安装维护服务。
艾诺斯集团通过全体员工努力和行业合作及伙伴供应商合作等途径，致力于提供给客户的产品、服务，确保了艾诺斯集团在全球后备电源市场的领导地位。超越客户期望和提供质量的产品与服务是艾诺斯集团的经营理念，在这个理念的驱动下，艾诺斯集团以协助客户完成目标为宗旨，不断提和完善自身的产品与服务。
艾诺斯集团具有超过100年的工业电池制造经验，公司在2000年基于Yuasa后备电源业务及南北美地区的动力电源业务所创立，于2002年3月，我们收购了Invensys集团下的储能事业群，即原Hawker业务部分，涵盖后备电源和动力电源业务，于2005年6月，我们收购了Fiamm集团下的动力电源业务，完善了艾诺斯集团欧洲动力电源业务群。我们还进行了其他的一系列收购，如德国的镍镉电池生产商GAZ，美国的专注国防和航空的锂电池生产商，瑞士的铅酸电池生产商Oerlikon；在独资的新工厂和在保加利亚工业电池生产厂97%的股权。