天津到蒙古乌兰巴托铁路运输 中蒙班列
中蒙二连浩特—乌兰巴托宽轨班列“二连号”
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首趟“二连号”发车仪式现场
民警对专列进行“无接触”式查验
专列驶出二连浩特国门，开往蒙古国乌兰巴托
新报讯（北方新报正北方网首席记者 刘晓君 查娜 通讯员郭鹏杰）5月25日10时，首列满载54个集装箱的中蒙二连浩特—乌兰巴托宽轨班列“二连号”在完成边防检查后，鸣笛启程，开往蒙古国乌兰巴托，这标志着中蒙两国间首开宽轨集装箱专列。内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站在落实好疫情防控措施的基础上，开通班列专用通道，保障班列高效通关。
我国铁路采用的是1435毫米轨距，而蒙古国和欧洲国家铁路采用1520毫米的宽轨轨距。因铁路轨距不同，国际货运列车需要在铁路口岸办理换装作业，将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。“二连号”中蒙宽轨集装箱专列开行后，出口集装箱班列到达蒙古国口岸后无需换装即可直达蒙古国乌兰巴托，运输时间较之前缩短了30%。
新冠疫情发生以来，二连出入境边防检查站统筹疫情防控和经济发展需要，积极探索常态化疫情防控形势下全新的通关模式，在公路口岸，实行集装箱吊装运输模式。在铁路口岸，推出互认封条、互不登临等无接触查验举措。开通中欧班列专用通道、果蔬绿色通道、抗疫物资快捷通道。建立口岸闭环执勤区域，推行独立作战单元，施行“N+14+7”的勤务模式，提供全天候出入境边防检查服务，昼夜不停对通关列车进行检查验放，全力保障口岸通关高效畅通，助推口岸经济高质量发展。
助力“一带一路”建设！中欧班列（长沙）首开蒙古线路
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助力“一带一路”建设！中欧班列（长沙）首开蒙古线路
湖南日报·新湖南客户端6月22日讯（记者 唐璐通讯员林依）6月21日，一列装载着工程机械、家具和食品等货物的75170次中欧班列从长沙国际铁路港顺利驶出。这趟列车货值152.38万美元、货重58.55吨，途经二连浩特口岸出境，开往蒙古国的乌兰巴托，全程运输距离3320公里，预计6天后抵达目的地。这是中欧班列（长沙）发运的首列运至蒙古乌兰巴托的班列，将为“一带一路”高质量建设带来新的机遇，积蓄新的动能。北京郑州石家庄济南天津到蒙古乌兰巴托铁路运输中蒙班列
蒙古国，是中国“一带一路”北线重要节点国家。中蒙两国领土接壤，开展经贸活动有着得天独厚的地缘优势。其首都为乌兰巴托，地下资源丰富，其中石油、天然气、黄金、铜的储量列入十位。
为积极响应国家“一带一路”倡议，打通中蒙经济物流运输新通道，中欧班列（长沙）中蒙班列正式开通，将为蒙古国运送大量的工业产品和生产生活资料，将有效降低外贸企业物流成本，推动我省优势产业输出，形成外向型产业集聚，助力地区经济发展。助推了湖南地区与蒙古国的经贸往来，深化了区域间产业链供应链的合作，为服务蒙古国经济社会发展提供坚实的外贸进出口通道保障。
“长沙—二连口岸—蒙古乌兰巴托班列开通后，可以提高货物运输的时效性、安全性和经济性。”湖南中南国际陆港有限公司负责人姚晓雄介绍，中蒙班列弥补了汽车运输运费高、不确定因素多等短板。
近年来，市政府物流口岸办、星沙海关、铁路部门多措并举推动中欧班列高质量发展。长沙市物流与口岸办公室主动担当，联合湖南中南国际陆港有限公司为企业提供定制化物流解决方案，引导本地企业加快推进非标产品适箱化生产和设计。加快推进中欧班列线上订舱平台开发建设，实现本地企业与平台公司直接对接，全力保障仓位，助力企业降本增效。
长沙海关所属星沙海关主动作为优化通关流程，认真落实长沙海关《关于促进湖南外贸保稳提质的35条措施》，保障湖南产业链供应链循环畅通；全面推广中欧班列出口货物“提前申报”，大幅减少全省中欧班列出口整体通关时间；指导企业利用“舱单归并”，减少手续；允许中欧班列货物通过多程转关办理海关手续，确保转关畅通；实行“铁路快通”模式和“出口直装”模式等一系列便利措施，减少出口企业物流环节和各项成本，确保过境各类货物的高效接卸运转，以营商环境做好发运保障。
铁路部门为中欧班列开辟绿色快捷通道，减少作业时间，实现承运、查验、转运快速无缝对接；加强源头调控疏解，满足运输需求，采取阶段性运力调整措施，确保高效畅通；加强各方协调合作，加强沟通协作和突发情况应急处置，确保中欧班列通道安全畅通。
下一步，中欧班列（长沙）将丰富运输线路，稳步提升开行规模，促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，强化通道与制造业等产业融合，助力企业深度融入“一带一路”建设。北京郑州石家庄济南天津到蒙古乌兰巴托铁路运输中蒙班列