华为UPS电源UPS2000-G-20KRTL 20KVA/18KW需外接电池
可靠：优异的负载、电网与环境适应性，确保恶劣工况稳定运行，保障用户业务设备供电安全可靠；
高效：ECO模式下转换效率高达95%，降低系统损耗50%以上，节约用户运营成本；
易用：支持内置电池的一体化供电方案，高功率密度设计有效减少体积，比传统UPS系统大幅节省空间；
智能：多种通讯方式可选，智能网管系统实现运行信息随时随地轻松监控。
UPS2000-A系列基于在线式双变换技术，是小容量场景的理想供电解决方案，可全面消除各类电网问题。支持塔式安装，标机内置电池。
UPS电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态，充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。电池厂商如此推荐，有些UPS的设计(很多在线式)使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。
客户背景
奥地利联邦铁路（ÖsterreichischeBundesbahnen，简称ÖBB）是奥地利的铁路运输公司，年运输4亿5900万名乘客和1亿1500万吨的货物。它以96%的守时率成为欧洲守时的铁路运营商之一。基于40000多名员工的辛勤工作，铁路运输确保每天有大约130万名乘客安全到达目的地。
业务需求
优质网络成为铁路运营商的一张
随着运量以每年10%-15%的速度增长，调度系统、订票系统等需求的干线流量急增。火车的不断提速也需要列控调度的信息化、现代化来支撑。火车站点要持续增加，覆盖到全国的90%地区，站点的增加直接导致局部和骨干网络带宽需求的增加。
未来，ÖBB计划建设更多的现代化站点，包含建设这些站点的高清视频监控系统、智能办公系统等数字化铁路信息系统。所有这些，都在呼唤新的铁路高速干线网的早日建成。
对于铁路通信的发展， ÖBB坚信，打造稳定、高速的优质网络是通信建设的基础，即网络是铁路运营商的一张。基于这样的理解，ÖBB需要成熟的合作伙伴提供能满足工业环境需求的网络部署。
UPS额定输出功率是标志该产品能驱动多大功率负载的重要参数，它采用VA(视在功率)和W(有功功率)两种方式表示，一些用户认为lkVA的UPS可以驱动lkVA的负载，其实这样的看法不一定正确。如:山特CIKUPS标称输出功率为lkVA，cosф=0.7。它表示当负载因数等于0.7时UPS可驱动lkVA的负载，当负载的功率因数不等于-0.7(或l)时1kVA的UPS并不一定能驱动lkVA(或700W)负载。