优特UTA蓄电池6GFM121200 12V120AH技术特点
优特（UTA）公司生产优特牌蓄电池，共有7个系列。产品主要应用于电力、电信、金融、铁路、厂矿、太阳能、船舶、柴油机启动、汽车、核电站和科研机构等系统。
武汉市优特电子有限公司创建于2000年，座落在美丽的武汉经济技术开发区常福工业园内，是一家以UPS不间断电源、EPS应急电源、胶体免维护蓄电池、交直流稳压电源、逆变电源、智能电力开关柜、新能源、电力电源监控系统的研发、生产、销售及技术推广服务等多行业发展高新企业，拥有业界完整的产品线，专注于电力技术应用和
UTA公司开发生产的中优特UTA蓄电池6GFM12120012V120AH技术特点小型阀控密封式铅酸免维护蓄电池和大容量、高性能、长寿命的胶体免维护蓄电池，具有安全可靠、外型美观、容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，不仅被广泛应用于铁路、银行、船舶、导航、广播电视、电信通讯系统、高速公路系统和太阳能、风能贮能系统、UPS电源系统、电子仪器仪表、医疗设备、应急报警装置以及变配电系统、核电站重点工程等领域。作为全球电池制造商之一，UTA公司在全球10余个和地区设有生产厂。亚太地区的生产基地拥有40000㎡的生产工业园区，年生产能力达40万KWH，产品全球。公司所生产并以其“UTA"、“能源之星"所命名的全系列密封型铅酸和胶体免维护蓄电池产品，曾先后通过了美国UL、欧盟CE、TLC认证以及ISO9000及14001认证，中国的信息产业部和广电部等多项入网权利认证等。为提高亚太地区蓄电池产品供给能力，UTA制造公司陆续在中国设立2家生产工厂，随着中国的发展，中国已成为UTA阀控式密封铅酸蓄电池在亚太地区重要的生产基地。
UTA蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
罗兰贝格近日发布的《全球汽车零部件供应商研究》报告认为，全球轻型汽车的产量预优特UTA蓄电池6GFM12120012V120AH技术特点计将在未来两年继续上升，增速会大幅下降。其中，欧洲将维持较低水平，日本将有所下降，北美自由贸易区将温和增长，中国仍是惟一的主要增长动力。
2015年中国的车市也从过去每年两位数的增长速度放缓至3%；放眼海外，全球汽车市场整体仅有1.6%的增速，2016形势依然严峻，仍将延续2015年微增长趋势，同比增长在4%左右。密云之下还是有阳光透出，2015年新能源车开启爆发性增长期，2015-2020年销量年复合增长42%，而SUV、汽车后市场都将保持强劲势头。
随着汽车向电子化进而智能化发展的风潮扩大蔓延，各种车用电子元件受到产业界重视，如感测器、MCU及各种无线通讯等，需求将明显增温。汽车电子市场像是新发现的宝藏，众多企业的寻宝之旅也自此开始，新科技新技术更是层出不求，推动着汽车电子快速发展。
2016年3月15-17日慕尼黑上海电子展，一场蕴含汽车电子新风向和创新趋势的盛宴即将拉开序幕……
市场研究机构IHS指出，全球优特UTA蓄电池6GFM12120012V120AH技术特点汽车显示器总体产值可望由2015年的90多亿美元，大幅攀升至2021年的186亿美元，增长一倍之多，其中，中控屏占近半比重，HUD产值成长为强劲。
给汽车配置一块液晶显示屏，是汽车智能化的首要标志，显示屏的发展呈现三个特点：一是屏幕尺寸变大，会达到10寸以上，且更加高清（1080p），OLED机电激光显示、触感屏、曲屏等新的屏会陆续出现在汽车上；二是中控屏将集合娱乐、社交、信息、导航等实用功能，在提高驾驶乐趣的也提供便利性；三是人机交互实现方式多样化，包括手势、触觉、视觉和听觉等控制功能，智能化程度提高。
可以预见，伴随互联网技术与汽车技术融合的加深，汽车显示屏将带给驾乘人员更多、更便捷的功能和体验。抬头显示、3D触摸、人机交互越来越多的新技术集成在显示屏上，让用户驾驶及娱乐体验更佳。
刚刚转型为元器件代理商的富士通电子这次将以新面貌亮相慕尼黑上海电子展（展位号：E2.2318），该公司将展出其代理销售的索喜科技Triton车载SoC及开发板。Triton采用ARM双核CortexA9 CPU，集成为车载仪表设计的独立2D引擎（Tris）和3D引擎（OpenGL）；支持3路显示输出，大分辨率达到1920*720；内部支持6路视频捕捉；其操作系统为ESOL。
如何应对新能源汽车面临的挑战
在国家政策的积极引导下，中国新能源汽车销售增长迅速，但相对优特UTA蓄电池6GFM12120012V120AH技术特点传统燃油汽车，续航里程短依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板。电池是电动汽车的"心脏"，自电动汽车面世以来，各种技术路线百花争鸣，其中应用广的锂离子电芯就有三元、磷酸铁锂、锰酸锂等技术路线并存的现象。电动汽车实现产业化对电池提出了多项硬性要求，包括安全性强、能量密度高、寿命长、充电时间短等性能。