阳光蓄电池A412结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，***；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池***隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用***；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，***；SONNENSCHEIN德国阳光蓄电池A412/100A容量12V100AH有同学会说，我的汽车亏电了都是推着启动，确实可以这样做，只限手动挡汽车能找几个劳动节来推着启动，可是自动挡汽车是不能靠推来启动发动机的，那么就只有找其它车辆来塔电，或者直接更换蓄电池，我想塔电更适合大家，
无液体溢出绿色胶体电池； 自放电率，20℃环境温度下可存储两年，
无需再充电；产品专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，
使用性安全可靠； 内置极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，
大电流放电性能好； 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，使用寿命长；
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、密度低；循环性能好、可有效减缓对板栅腐蚀性；
过量电解液设计：电解质载液量高，满超极板、隔板和壳体型腔，散热好
，不易发生热失控现象； 免维护铅酸蓄电池的分类？分AGM（普通型）与GEL（胶体）两类；AGM采用玻璃纤维棉（AbsorbedGlassMAT)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中，贫液式设计，电池内无流动电解液。GEL（胶体）采用二氧化硅做凝固剂，电解液吸附在极板和胶体内，使用环境适应性更强。区别（从应用角度讲）：AGM：一般寿命5-12年，温度适用-15度到40度之间，价格适中，大电流放电好，浮充使用好；GEL：一般寿命8-15年，温度适用-25度到60度之间，价格高于AGM，大电流一般，浮充使用，