ROCKET蓄电池ES4-12 12V4AH电池资料
维护保养
关掉汽车发动机后，与此同时关掉全部电器设备
请仅用潮湿的防静电布擦洗电池表层。不然有发生爆炸的风险
长期性不用的车子，请取下电池。电子产品不可以拆装电池车子，因此请大半个月运行车子一次，给电池电池充电一小时，以防电池深层充放电修复
持续高温、严寒地域请组装电池保护壳，增加电池使用寿命
品质保证
商用汽车辆，在合理应用个人车子的形式中，质保期为1年
运营车子、的士：6个月品质保证(必须TAXI专用型电池)
在下述情形下，不可以接纳品质保证理赔
电池因传动带跑偏、运行过多、端柱空气氧化、环境污染和出现意外负荷而丧失电力工程
长期电池充电工作电压太低，电池容积不够
因为过多电池充电，电池比较严重脱干，木工板护栏活性物质降低了
电气设备、发电机组产品质量问题、适用车系不正确造成电池没法应用
车子长期性不应用，电池深层充放电，没法修复
电池组装有误
悄悄改造电池(如拆换接线端子等)
并没有售后服务卡
电池超过质保期
电池外型裂开、毁坏、接线端子融化
达到品质保证标准后，将拆换与常见故障电池型号规格同样的新电池。
电池环境温度危害电池稳定性
环境温度对电池的当然老化全过程有较大危害。详尽的试验数据说明，环境温度每提升5℃，电池使用寿命便会降低10%，因而UPS务必设计方案成尽量维持电池温馨。全部线上和备份数据/线上混和UPS在运转时的发热量比预留或线上互动式UPS高，因而务必组装风机。这也是预留或线上互动式UPS电池拆换周期时间相对性较长的关键缘故。
电池充电头的制定会危害电池的稳定性
电池充电头UPS是电池电池充电标准对电池使用寿命危害较大的一个十分关键的一部分。假如电池处在一定的压力或“波动”电力工程电池充电情况，UPS电池使用寿命很有可能会显着提升。事实上，电池电池充电情况的使用寿命比简易存储状态的使用寿命要看起来多。由于电池电池充电会延迟时间电池的当然
这也是老化全过程，UPS务必在运行或停机时给电池电池充电。
电池工作电压危害电池稳定性
电池由单独“主电池”构成，每一个主电池工作电压约为2伏，主电池联接在一起产生工作电压高的电池，12伏电池由6个主电池构成，24伏电池由12个主电池组成。UPS的电池电池充电后，联接的每一个主电池都是会电池充电。假如主电池的特性稍有不一样，一部分主电池的电池充电工作电压会超过别的主电池，这一部分电池会提早老化。只需联接在一起，原电池老年人的功能降低，全部电池的功能也会一样降低。试验证实电池使用寿命与连结的原电池总数相关，电池工作电压越高，老化速率越快。
UPS容积在一定时间段内将电池工作电压设计方案得尽量低，进而增加UPS电池使用寿命，因而在电池工作电压稳定时，应挑选工作电压较小的主电池联接电池。不必挑选工作电压低的主电池联接电池。一些生产商的UPS的电池工作电压非常高。由于容积稳定时电流高。
电流量越小，可以选用细输电线和功率较小的半导体材料，进而减少UPS成本费。容积为1KVA上下的UPS的电池工作电压一般为24。
UPS电池常见故障是数据停机的“缘故”
此项对于IT技术人员的数据调查报告，65%的被访者觉得UPS电池常见故障是造成数据停机的首要缘故，UPS容积和不正确各自排在第二到第三位。
此外，一半以上的被访者表明，可以预防这类停机安全事故。可是，仅有37%的人有着充分的网络资源，可以在出现意外停机时使数据再次运作，仅有42%的人觉得数据高层住宅对数据断电安全事故给与了充足的关心。
NorthAmericanAcessTechnologies的首席技术官、数据设计方案专家JuliusNeudorfer给TechTarget数据推送的邮件表明，充分考虑参加调研的数据经营规模，出现意外停机安全事故的发病率好像有一些高。
数据调查报告，一两年产生“彻底”断电意外的人均频率为2.48起，超出20，000平方英寸的数据每2年也是有1.75起。从参加调研的数据经营规模看来，这种停机时长显著很高。“Neudorfer说。”我以为仅有经营规模小(2500平方英寸下列)的T1级数据会产生这类阻碍，由于并没有开关电源冗馀设计方案，或是设计方案不详细。“Neudorfer说。