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中天ZTT4850磷酸铁锂电池电压容量51.2V50Ah通信设备后备能源
中天铁锂电池系统采用高性能的专用BMS电池管理模块，该BMS具备电压、电流、温度等保护功能，并使用系统与主机良好通讯；
监控单元自动测量电池的充放电电流、充放电电压、单体电芯表面温度和环境温度；
二次下电功能，电池电压低于告警值有告警信息，电压过低时自动下电，保护电池；
系统具有良好的电磁兼容性；
全智能设计，配置有集中监控模块，具有四要（遥测、遥信、和遥调）功能，实现计算机管理，可以通过与远端中央监控中心通信；
电源控制技术与计算机结合，可以实时监测和控制各种参数及状态；
采用自冷方式，整个系统具有的噪音。产品优势 实现了可以直接在原通信直流开关电源系统的充放电工作模式不变的条件下工作；
通信铁锂电池系统是双登在国内研制成功的高科技产品，产品，主要技术指标处于水平；
通信锂电池系统是国内批量生产并广泛应用于通讯领域的新型后备电源系统，市场应用的时间、数量多，市场反映良好；
为满足电信运行商对分布式电源系统的新要求，提出了基于铁锂电池、BMS、直流开关电源模块（或UPS不间断电源系统）一体化后备电源的解决方案
自主知识产权，自主创新;产品容量密度和功率密度大
2.具有动力锂电池生产设备的开发能力;
折叠编辑本段公司高管
董事长朱立南
朱立南，上海交通大学硕士研究生毕业，。联想控股有限公司副总裁，联想投资总裁、董事总经理，联想集团非执行董事。为享受津贴的。
技术带头人
陈立泉:中国工程院院士(中国电池界的一个院士)，现任中科院物理所-苏州星恒电源有限公司联合实验室负责人;
黄学杰:中国科学院物理研究所研究员，中国总装备部电子元器件与电能源组成员，现任苏州星恒电源有限公司技术总监，科学家;
余国华:原756厂总，曾主持参与苏-27战机用20GNG25方形镍镉电池，直升机用20GNG36、20GNG40等方形镍镉电池的设计、研制和批量生产工作，参与了歼-10战机(10号工程)启动电池的方案论证、评审等工作，现任苏州星恒电源有限公司级顾问。
折叠编辑本段中科院
物理所
共建背景
2003年12月签订协议，由物理所与苏州星恒建立联合实验室，将物理所与星恒业务相关的研究课题纳入研究范围，进行持续的技术研究，保证星恒在竞争中保持技术优势。联合实验室作为公司技术团队的培养平台之一，为技术人才提供学习和训练的机会。
工作内容
协助星恒制定了长期技术发展战略;成功协助星恒将锰酸锂和磷酸铁锂电池转化为产品;完成了863电动汽车重大专项课题的材料研究工作，联合北航、钢研院等共同申请了863新材料领域目标导向性课题一项，承担了多项国防预先研究项目。
折叠编辑本段国家项目
1.863新材料领域重点课题:新型正极材料的研究(2001-2005)
2.973绿色能源材料的基础研究(2003-2005)
3.863电动汽车重大专项:高功率锂离子电池及管理模组(2002至今)
4.863纳米专项课题:纳米正极材料的研究(2003-2005)
5.国家新材料产业化示范工程(2003至今)
6.江苏省科技成果转化专项资金(2005-2007)
7.江苏省(2004至今)
8.第九届中国企业未来之星(2009年)
公司具有自主知识产权，自主创新能力
截止目前，共从中科院物理所及北京星恒承接专利数量61项(国内50项，国际11项):基础材料及制备方法相关24项，电芯相关13项，电池组应用相关19项，设备相关5项;
UPS浮充充电时，请用比亚迪48V50AH电池充电电压2.275V/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每改动一度，单格电压改动-3mv。
2、循环充电时，充电电压以2.40-2.50V/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每改动一度充电电压调整-4mv/单格。
3、充电前期电流控制在0.25CA以下。
4、充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。
5、温度越低（5C以下）充电完毕时间越长，温度越高（35C以上）越简略发比亚迪48V50AH电池生过充电，分外是在循环运用时，在5C～30C内进行充电较好。
6、为防止过充电尽量设备充电计时器，或自动转换成涓流式充电方法。
7、充电时电池温度要控制在-15C～ 40C的计划内。
二、对于放电
放电时请将电池温度控制在-15℃- 50℃的计划内。
连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。
放电连续电压依电流的大小而改动，大体如下所述。留神放时，电压不得低于下述电压。
放电往后请活络充电。如不留神过放电往后也请当即充电。
三、设备留神事项
设备蓄电池时，请有必要遵照以下事项：
1、不要在密封空间或火的邻近设备蓄电池，否则有致使爆破及火灾的危险。
2、不要用乙烯薄膜类有或许致使静电的比亚迪48V50AH电池东西盖住蓄电池，发生静电时有时会致使爆破。
3、不要在有或许进水的本地设备蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4、请不要在跨过-40°C~60°C环境下设备蓄电池。
5、不要在有粉尘的本地运用蓄电池，否则有或许构成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内运用时，要留神空气流通。