Hawker Evolution 电池是带有凝胶电解质的阀控气体复合电池，可接受达 80% 的DOD/C5。该系列适用于叉车、托盘车、电动汽车和低负荷和正常负荷应用的自动运输系统。
环境安全、技术先进且几乎“免维护”的密封电源。一个电池的所有特性。Hawker 的新型 ENVIROLINK 阀控式铅酸(VRLA) 电池。
特征
您永远不需要加水或暴露于硫酸的危害。
您不必暴露在氢气的危害中，氢气是在标准富液电池充电过程中产生的。
由于减少了氢气的产生，您可以在偏远或分散的地区使用和充电设备。
您的工作区域将保持清洁和安全。
详细说明
ENVIROLINK (VRLA)电池与我们的浸没式铅酸电池产品有很大不同。ENVIROLINK电池是一种完全密封的凝胶电解质电池。电池永远不需要添加电解液或水。
电解液已固定在每个电池内，排气盖已更换阀门，从而使该电池防漏/防溢，并且完全环保。
Envirolink 适合我吗？
如果您的应用满足以下所有要求，Hawker Envirolink电池是您应用的合适选择。
当电池在负载下达到 1.90 VPC时，您的设备配备了升降机锁定装置或其他装置以使卡车停止服务。卡车仪表（使用时间）对排放深度的指示是不够的。
充电器具有批准用于凝胶电池的配置文件。
如果每天的循环次数为 1（一次放电和一次完全充电），则大次数。
当电池必须在 8 小时内充满电时，工作日数为 6。
任何电器（例如：警示灯、灯、加热器、收音机等）都不会直接连接到电池的某些/任何电池。
电池的使用温度范围在 50 F 和 100 F 之间。超出此范围的任何使用都必须得到 HAWKER的批准。
- 如果充电器是带有指定软件的 LIFEPLUS TC3 充电器，则需要 6-8 小时的充电时间如果充电器是 HAWKER POWERGUARD SCR 或 POWERGUARD CFR，则在 80% DOD 后需要 8小时的充电时间。
技术先进
是什么技术使这种电池如此独特以至于它不需要像标准富液电池那样的水？ENVIROLINK 电池采用复合工艺，可防止水分流失。复合是氧气从正极板扩散到负极板，并且在正极板上分解（产生氧气）的水通过负极板的还原而再生的过程。
因为常规淹没的细胞不是为重组技术而设计的，所以它们需要定期浇水。密封的凝胶细胞使氧气能够更自由地循环，从而无需添加水。无需添加水，无需读取比重读数，无需危险的泄漏或溢出。它对环境安全且几乎“免维护”。阀门调节技术使电池能够使用阀门和封闭的排气塞来运行，而不是在浸没式铅酸电池上使用的可拆卸排气盖。作为密封阀控式铅酸(VRLA) 电池，ENVIROLINK™ 是环保安全电源的明确选择。
描述：
HAWKER FLEX 和 FLEXPAK 薄板纯铅 (TPPL)电池代表了 HAWKER 用于当今运营的综合电池解决方案系列的新成员。HAWKER FLEX 和 FLEXPAK电池适用于各种轻型和中型应用并且基本上免维护，具有的灵活性并允许频繁充电。随着插件的增加，电池循环寿命呈指数增长。
HAWKER 的 FLEX 和 FLEXPAK电池为操作员提供了优质的灵活性。这些电池可在需要时随时使用，并可在时间允许时充电 - 在休息期间或轮班结束时。
此外，FLEX 和 FLXPAK电池甚至可以在充满电之前重新投入使用。它们是机会充电应用的完美电源，使用适当尺寸的 HAWKER FLEX 充电器可在 1 小时内从40-80% 的充电状态恢复。
所有 FLEX 和 FLEXPAK 电池都配备了低电压警报(LVA)，可通过在电池应该充电时提醒用户来自动提供帮助。将先进的电池设计技术与坚固的材料和结构相结合，
适合车型：
国外：日本丰田、力至优、TCM、小松、三菱、日产，欧洲林德、永恒力、STILL，BT,韩国现代、大宇、斗山，美国海斯特、克拉克等进口电动叉车。
国内：杭州、合力、台励福、大连，柳工等国产电动叉车。
可以配套型号：
林德叉车电池型号：
T20P/T20B，L14/L16，T20S/T30，E15C/E15P，E20/P200，E30/E25，R10，R16/N，R16/R14，R20等车型。
丰田叉车型号：
5FB15,7FB25,7FB20,5FBE10,7FB30,5FBR15,6FBR15-18,7FBR20/25等车型；
海斯特叉车型号：
S1.2 S1.4,HST B80E, T5XT, S1.0F; S1.2F;S1.5F,A1.0XL-A1.50XL,J1.50EX J1.75EX ,J1.50DX等车型；
小松叉车型号：
FB07-3, FB15-50, FB18RLF-11, FB15R，FB18R-B, FB10EX-8,FB20(25)EX-8, FB15/18EXG, FB30EX-5, FB20RL-4等车型；
合力叉车型号：
CPD12,CDD12,合力CQD20S ,CPD10L-S, CPD15L,CPD15S,CPD15B-CPD20,CPD20-25,合力3.0T等车型；
杭州叉车型号：
杭叉CBD20N, CDDS16H堆车, CDD12/CDD14, CPDS15J, 杭叉QAD10, 杭叉2T,杭叉1.5T, 杭叉CQD16H, CPD20/30J， CPD20H/CPD25， 杭叉3T等车型；
同时我们可以配套充电机：
1．EV系列智能充电机是由微电脑处理器控制的充电机，其特点为：
◆ 充电过程实现了智能化闭环控制,充电时自动对在充蓄电池进行检测、动态跟踪闭环控制、使蓄电池处于充电电化学反应状态。
◆ 由于充电后期电池处于微量析气状态，基本消除了过充、气泡冲刷对蓄电池极板寿命的影响，从而可以延长蓄电池的使用寿命。
◆ 充电机具有过流、过载、短路、断路、极性接反、过充电保护等多种保护功能，保护功能强，可靠性。
◆ 整机由微电脑控制器、可控硅整流模块、变压器、显示屏等主要功能模块组成。
◆ 充电机开机自启动，相匹配的充电曲线程序提了充电的工艺稳定性。
◆ 结构合理，维修方便。充电过程中的信息及状态数字显示，直观明了，操作十分简便。
◆ 充电机设有手动均衡（恒流）充电功能键，便于用户维护蓄电池充电时的手动操作。
◆ 充电时间约在8-12小时。
该充电机可广泛应用于电动叉车、电动搬运车等开启式铅酸蓄电池组的充电。
霍克? Hawker牵引型蓄电池 PzS型(带螺栓坚固连接条)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及IEC254-2‘L’系列标准要求
电池上的C10是什么意思？
充放电倍率
C10=Z（也写为C10=xxx）表示电池10小时放电后电池容量为Z。当放电率减半时（电池放电时间翻倍至20小时），电池容量上升至Y。
什么是 C20 率？
AC/20倍率意味着电池容量是根据在20 小时内完全放电来计算的。因此，如果您有一个1,000 安培小时的电池组，以 50 安培充电或放电将是 C/20 速率（1,000 Ah ÷ 50 A = 20小时）。
我怎么知道我是否有 A C10电池？
简单来说，我们可以说电池类型中提到的整数代表了电池的一个属性。例如，在C10，电池可持续使用约10小时（负载-15A），10小时内不应放电。否则，电池寿命会缩短。
您可以并联使用 2 个不同的安时电池吗？
您可以将不同安培小时额定电池并联在一起，只要它们是相同类型的。
我可以并联两节不同Ah的电池吗？
您不能将不同安培小时的电池串联起来，效果很好。我们强烈建议您不要尝试混合电池尺寸（安培小时）并连接在一起。由于电池管理系统和电池单元数量的差异，电池之间可能存在充电和电压差异。
我可以并联两个不同安培小时额定值的电池吗？
不，你不能将不同Ah的电池串联起来效果很好。但是，您可以使用二极管并联不同Ah 的电池。如前所述，您应该只串联相同类型/年龄/品牌的电池。并联您应该使用二极管将电池连接到UPS。
并联电池是否需要相同尺寸？
“大多数电池化学物质都适合串联和并联连接。重要的是使用具有相同电压和容量(Ah) 的相同电池类型，并且切勿混合不同的品牌和尺寸。较弱的细胞会导致不平衡。
当两个不同安培小时额定值的电池时会发生什么？
串联连接不同安培小时额定值的
电池使用不同的电池会增加这种电压不匹配的可能性。结果完全相同，因此作为串联不同电压的电池（见上文）。
可以用不同的电池啊？
只要您要更换的电池电压相同，就可以使用比原电池容量更（更Ah）的电池。反之亦然。使用更Ah 的电池将提设备一次充电的运行时间。
如果将两个不同的电池并联会怎样？
尽管永远不建议将两个不同的电池并联，因为它没有任何意义，它是无用的，并且可能会损坏电池。简而言之，当两个不同的电池并联时，电流会从电压较的电池流向电压较低的电池。
当两个不同的电池并联时会发生什么？
当两个或多个电池并联放置时，电路中的电压与每个单独的电池相同。也就是说，两个、三个、四个或更多的1.5 伏电池并联会产生 1.5 伏的电压！
2节电池可以并联吗？
要并联电池，请使用跳线连接两个正极端子，并使用另一根跳线将两个电池的两个负极端子相互连接。您可以将负载连接到其中一个电池，它会耗尽两个相等。
我可以使用 2种不同的电池吗？
答：由于电池类型和品牌的化学成分和电压不同，我们建议您不要混用电池。电池混合可能导致电池泄漏和次优设备性能。