理士蓄电池DJ150太阳能蓄电池

、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏，不要将金属物蓄电池上以防短路，2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠，为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂，3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害，4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水，干荷蓄电池在使用之前好适当充电，至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

　　按照规定的串联线将电池连接在柱、层和面板端子之间。应认真检查负极性，并在器件的端连接器和整个符介电池系统接通之前测量系统电压。在设置横截面面积的前提下，引出线应当尽可能地短，以减小在高电流放电时的电压降。当两组电池并联时，每组的电池到负载电缆的长度相等，以便当电池充电和放电时。便于每组电池电流的平衡。应拧紧蓄电池的连接英寸，必须紧固蓄电池。7.在设备结束时，应检查系统电源和蓄电池正极和负极，以确保装蓄电池装置准确。使用肥皂水润布以清洁油箱外壳，但在拧紧力过高时，也可避免对立柱造成损坏。7.盖子、面板和接头不得用清洗腐蚀电池盖和其他部件。备用电池的意图是在任何时候用备用电池替换电池。以确保在电池组出现故障时电池组的。