万特蓄电池AT1217直销报价及参数

万特蓄电池AT1217直销报价及参数万特蓄电池AT1217直销报价及参数

万特蓄电池鼓涨原因1、通气孔堵塞如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而蓄电池壳内压力越来越大，后蓄电池鼓涨。2、充电时间过长上面说过，当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。电流过大或充电时间过长还会电解液温度迅速，而这也容易蓄电池鼓涨。3、蓄电池极板发生硫化如果蓄电池的极板发生硫化，那么在充电中，单格电压及电解液温度就会迅速升高，气泡的产生较早，并且反应，这时候就很容易蓄电池鼓涨。

4、连续起动启动马达时间过长当起动启动马达时，蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流，而大的起动电流必然会引起蓄电池内部的化学反应，并会伴随气体的产生，当启动马达连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，这就增大了蓄电池涨裂的可能性。5、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固，如果大电流放电，焊接处会因点过细或不良而引起打火、烧蚀现象，这就会出现火花，把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃，从而蓄电池。6、电解液粘度过大如果电解液粘度较大大，那就容易渗入极板孔隙的速度慢，也会使得内阻增大，这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度迅速升高，并产生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大，蓄电池鼓涨。

7、电解液量过少相信大家都知道，蓄电池在使用一段时间后就会电解液，此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象，甚至还会引起。8、充电机损坏当充电机或者是发动机上的发电机损坏时，其电流或电压有可能忽大忽小，这就容易蓄电池中发生反应，从而产生大量的气体，继而蓄电池鼓涨。

　　这种修复技术目前还没成型，还需要一段时间的。不定期检查电解液面高度蓄电池使用中，由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面。这样容易使极板于空气中，而电容量和极板硫化。必须定期检查。液面应高出极板-毫米，若不够，应添加蒸馏水，如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物，易造成极板间短路。使蓄电池自行放电。必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物，并防止脏水流入其中。

预防蓄电池的方法1、控制充电量，充电，以气体析出量。充电室内严禁明火，保持通风。2、充电中，接线点要牢靠，不因松动产生火花。3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透。5、停车拆装卸蓄电池时应在停车后可燃混合气体自动排完再拆，拆时先拆负极线，后拆正极线，装蓄电池时则顺序，否则有可能产生蓄电池的。6、要保持蓄电池上盖干燥、清洁。7、经常检查蓄电池小塞德排气孔，保持排气孔畅通。8、控制好蓄电池的液面，确保液面在规定范围内，电解液不得外溢。9、蓄电池端子连接线头应有较低的电阻和较大的压力，并在连接处涂有凡士林使其与外部隔绝，防止产生的火花电池内部，引燃可燃气体。在蓄电池的平常使用中，只要经常对蓄电池进行检查，及时发现问题，及时排除问题，蓄电池鼓涨现象就不那么容易出现。我们在日常的维修保养中，一定要记得检查蓄电池哟。

WANTE万特蓄电池（中国）有限公司

万特蓄电池规格 参数：型号  额定电压（V）  额定容量（Ah）  尺寸（mm） 重量（kg）  端子  C20  C1  长  宽  高 总高  AT1224  12  24  14  165 125  177  180  10  M6  AT1238 12  38  22  196  165  176  178 13.8  M6  AT1250  12  50  28 257  166  170  176  18.2  M6 AT1265  12  65  37  322  167 170  175  22.5  M6  AT1280  12 80  45  288  171  216  227 28.2  M6  AT12100  12  100  56 377  174  217  227  33  M6 AT12120  12  120  68  407  174 216  227  39.8  M6  AT12150  12 150  84  497  203  225  247 53.8  M6  AT12200  12  200  112 497  259  224  247  70 M6  

　　申请电瓶时尽量申请免维护型。免维护的不需要检查电解液，但其他维护保养还是需要的，蓄电池应避免充电不足和过放电等，防止极板硫化即老化电池损坏或性能下降指电压很快充足，断开充电后又很快下降，经常不带负载的蓄电池，每月应进行一次充放电一般只放零%的容量并立即进行充电。可断开充电后通过负载放电，或直接接灯泡放电，不要新旧电池混用。并联的电瓶更换时必须换新，使用相同规格的电瓶，六好坏的判断V串联的两块电瓶电压应该是一样的，相差超过零V,说明其中一块出了问题；在充足电的情况下，发电机或救生艇启动应该很顺利，顺利就是“呼噜”一下就转起来，如果启动时间较长，“噗吐噗吐噗吐”好多声，启动吃力，电瓶端电压下降到v一下，说明电瓶容量不足了，如果电瓶端电压与启动马达端电压差值超过~v,说明线路连接不好。

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