LONG广隆蓄电池WP1.2-12T 12V1.2AH交通及航标信号灯
1浮充性能:由于电解液比重低,浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉,绝无热失控事故,浮充寿命长。
2深循环性能:特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金,电池的循环性能和深放电恢复能力优越。
3自放电:由于选用的材料纯度高,电解液比重低,电池的自放电率为0.05-0.06%/天,电池常温下可储存二年无须补充充电。
4电解液的层化:硫酸被胶体均匀地固化分布,绝无浓度层化问题,电池可竖直或水平任意放置。
2)无逆流型并网发电系统只向负载供电,富裕电能不能输向电网,广隆蓄电池WP12-1.2WP系列产品简介当太阳能光伏系统不能满足负载用电需求时,则从电力系统电网获得电能以满足负载要求。该种系统对负载的计算度要求较高,否则产生的电能既不能储存也不能输入电网,不仅不利于设备运行,还是一种能源浪费(图2)。
(3)切换型并网发电系统主要是增加了蓄电池储能装置,正常情况下,光伏发电系统直接向负载供电,当日照或连续阴雨天时,由切换器直接切换至电力系统电源向负载供电,储能装置进行光伏电源储能。该种系统主要应用于光伏发电系统容量较小、负载容量及蓄电池容量较小的系统(图3)。
随着光伏发电技术的日趋成熟和稳定,今后光伏发电系统会在各类工程中应用,城市轨道交通工程的应用也会越来越普及,范围也会越来越广泛。
5.光伏发电系统在轨道交通中的应用方案
5.1高架车站应用方案
高架车站一般分2层,站厅层为地上一层,站台层为地上2层,部分车站还有3层或单独的设备层,主要是一些较大的换乘站,整体建筑面积在5000~6500m2不等。由于站厅层、设备层均与太阳光照不接触,所以该部分面积不能作为太阳能光伏发电系统的有效利用面积,只有车站屋顶及周围的围墙可考虑使用,这部分面积一般在1000~1500m2左右。