CTM蓄电池技术特色 ：稳定性能好，可靠性高，长使用寿命，免维护工作，低压排气系统，高负荷格子体，自放电率低。
蓄电池的额定容量是指蓄电池在25℃时的数值，一般认为阀控密封式铅酸蓄电池的工作温度在20~30℃范围内工作较为理想。当电池温度过低时，表现为蓄电池容量减小，因为在低温条件下电解液不能很好地与极板的活性物质充分反应。容量减少将不能满足预期的后备使用时间和保持在规定的放电深度内，很容易造成蓄电池的过放电。从蓄电池的外部参数来看，电压与温度有很大关系，温度每升高1℃，单格电池的电压降下降3mV。也就是说，铅酸蓄电池的电压具有负温度系数，其值为-3mV/℃。同样的道理，环境温度升高容易造成蓄电池过放电。高温还会带来蓄电池失水、热失控现象。温度是影响蓄电池正常工作的一个主要因素，在太阳能光伏系统中，一般都要求控制器具有温度补偿功能。
UPS蓄电池容量(Ah)的选择：蓄电池容量(Ah)是指在标准环境温度下，每2V电池单体在给定时间至1.80V终止电压时，可提供的恒定电流值(A)与持续放电时间(h)的乘积。给定持续放电时间为10h的容量称为10h率容量，用符号C10来表示。蓄电池容量可用20h率、10h率、8h率、5h率、3h率、1h率、0.5h率等多种方法表示，一般采用C10作为蓄电池的额定容量来标称蓄电池。额定容量是蓄电池的主要参数，不少工程人员就认为，两种品牌相同额定容量的蓄电池可以在同一套UPS系统中替代使用。这种观点是有偏颇的，因为两种蓄电池具有相同额定容量，只表示它们的10h放电性能一致，但在10min、30min、lh、3h等时间内可提供的恒功率值和恒电流值则可能差异较大，而UPS后备时间通常不到10h，UPS配用蓄电池时，考察其在后备时间内的放电性能就尤为重要。在已知UPS主机一些基本参数和确定蓄电池品牌后，我们就可以根据这一蓄电池品牌样本资料中提供的恒功率放电数据表或恒流放电曲线，通过功率定型法或电流定型法来计算确定蓄电池的容量和型号。
铅酸UPS蓄电池负极为铅，正极为二氧化铅，电解液为稀硫酸，主要有起动型，固定型，牵引型，动力型和便携型，常为开口或防酸式(GF)，少量为胶体电解液UPS蓄电池(GEL)。近年来，特别是UPS蓄电池的出现，在某些领域已经能够取代碱性UPS电池和干电池，使铅酸UPS蓄电池发挥更大的作用。由于铅酸UPS。
蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。由于电动车 “ 欠压保护 ”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表，指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁( 开关 ) 一旦合上就开始用电。电流小，但若长时间放电 (1-2 周 )就会出现过放电。不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机，控制器，仪表等是蓄电池的用电负载。电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽，上盖，蓄电池接触点及充电插座，电车锁等组成。蓄电池的安装:蓄电池一般采用串联方式使用底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
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德国CTM电池在北美、南美、亚洲和欧洲拥有四家工厂和一批享有很高声望的客户群，在电池生产领域排名，列。ctm蓄电池公司是一家集设计、制造、组装.销售.售后服务为一体的企业，极具发展潜力和发展空间。其产品广泛用于电子、、汽车、航空及工业领域。作为技术的阀控式密封铅酸蓄电池公司之一，CTM科技（CTM TechnologiesCo.）在数据机房、通讯、输配电、能源交通、化工电子、、卫生、和海事、风能和太阳能、智能建筑等行业的电能储备保障领域不懈努力，着力研发，引领着欧洲乃至全球的蓄电池储能技术前沿。的制造和检测控制CTM蓄电池产品须经过200多道的制造和检测流程。依赖的计算机设计、计算机控制制造和检测手段，以及艺术级工艺流程，CTM蓄电池拥有超凡品质，在高性能和可靠性以及耐用性方面获得致高声誉。