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前包围着处的排热格珊规格比较大，不但增强了视觉冲击也一样可以达到车子在长时间负荷状况下的可靠性。
全系列标准配置了LED光源的头灯，内部结构黑色底图式的制定提高了速度感。而且LED日间日间行车灯启动后，总体的辨识度或是特别高的。假如要想选配PDLSPlus矩阵式大灯得话，必须再附加付款27200元。
车体侧边的线框把车子描绘得更加纤长且雅致，令人如痴如醉。假如将车子的后半一部分遮盖住，总感觉有一些911的身影在。在车体规格层面，尺寸分別为5199/1937/1428mm，轮距3100mm。
试驾车应用来源于倍耐力主推特性的P7系列产品汽车轮胎，彻底可以达到日常走街的应用要求。轮毂总体的造型设计十分具备特性，提高了车子的速度感，选配价钱为71600元。前胎规格275/35R20、后胎规格315/30 R21。
后尾依然维持了圆滑圆润的设计理念，而且许多的横着线框给后尾增加了许多质感。后尾灯的造型设计对比旧款更为扁平化设计更为接近911的款式。
此次的试驾车型并没有装有健身运动排气管，但不规则图形的排气管尾喉扩散器的设计方案一样可以给Panamera带来极强的速度感。 
内饰还是保存了特别經典的T字型合理布局，一切都是那样的有效那样地了解。在质量和主料层面几乎找不出一切的问题，不论是奢华感或是现代感均构建的较为优异。
2021款Panamera选用与911（992）同样的三幅式汽车方向盘，不论是规格或是触感可以称之为业内榜样了。但此车并没有选配SportChrono部件，因此没有办法完成“20秒纯爷们”方式。
全新升级的显示屏仪表盘现代感十分地强，但正中间依然保存了脚踏式的数据表针时速表，在保存传统设计元素的与此同时又有一定的自主创新。时速表右边的显示屏地区可以表明汽车信息、导航栏信息内容、轮胎气压等、而且屏幕分辨率十分高。