英国KE蓄电池SS12-65 12V65AH后备电源
KING ENERGY 源于英国 服务中国
英国KE(简称:金能量)公司,长期致力于清洁高效蓄电池开发,现已来到中国，秉承KE一贯的优良品质,我们将更好的服务中国工业.
英国KE金能量电池有限公司,创始于1982年,主要从事研究和生产高品质的KE(KINGENERGY)铅酸蓄电池.公司全球雇员1100多人,在全球10多个国家拥有生产基地,是世界电池制造商.拥有的电池制造设备,完善的管理和生产工艺.结合50多道检查工序,使得每一个KE电池产品都能达到严格的品质和性能标准.现在,KE来到中国,时刻为中国工业服务.
交通工具配用：蓄电池用于交通工具主要目的是作启动点火，这就要求蓄电池具有很强的高倍率大电流放电性能，目前交通工具配用的蓄电池有两种，即开口富液式及全密封免维护式，开口富液式正极板为高锑的铅锑合金板栅设计（需常维护及补加液），而车用全密封免维护型蓄电池要求正极板栅为多元母合金型，名贵的轿车或电动车使用此种全密封型较多，因为开口的富液式（即通常的汽车电瓶）在充电过程中会产生较多酸雾腐蚀车体的金属部位，再说常需加液维护也不方便。普通的纯铅钙型全密封免维护蓄电池不太适用于交通工具配用，否则蓄电池使用寿命大大缩短。
3,关于安装>固定好电池,避免受到振动和冲击;请勿长时间倒立使用电池;固定电池的装置或粘贴卷标等不能压住上盖,上盖下面有排气阀.>电池在充电和存放过程中都会产生易燃性气体(氢气),所以不能安装在有火花发生的地方(开关,保险丝等).>不要在密闭容器和易积存易燃性气体构造的容器里安装电池,如避免不了容器要留有上下排气孔.>为防止电池的温度上升,电池应设置在装置的下部,避免电池直接接触机器的内壁,电池组内应留有5~10mm以上的空间散热,并远离变压器等发热组件.>使用多个电池时注意电池间的连接线正确无误,注意不要短路,不要把极性弄错.>接线要让线路处于开路状态.端子,螺栓及连接导体的接触处先涂上一层防锈剂(凡士林)避免产生高阻抗的腐蚀层,螺栓按M5为2.0~3.0N.m(20~30Kgf.cm),M6为3.9~5.4N.m(40~55Kgf.cm),M10为副14.7~19.6N.m(150~220Kgf.cm)的数值拧紧.>接插式端子电池建议用插孔式接线连接,不得已要焊接时用60W烙铁在5秒内完成焊接,同时不要弯曲端子.>串联个数,串联的个数依据1)检修时对人体的影响;2)电池周围环境的绝缘程度;3)可靠性;这三方面确定安全的个数(电压).>并联个数,浮充使用的接插式电池多只能并联三列,螺栓紧固式没特别限制,但要考虑到各列的接线导体和接触电阻的均衡性,实际上尽量不要超过三列;循环使用的电池并联有可能出现寿命缩短,请尽量避免.>请尽量避免同时使用容量不同,新旧不同,厂家不同的电池,特性不同有可能使电池和机器受损.>安装电池的地方避免接触有机溶剂,电池的托架采用合成树脂内没有加入可塑剂4,日常检查和维护保养>定期对电池进行检查，如有性能异常，池壳，盖子龟裂，变形等损伤及漏液情况发生时必须更换，对于电池上的污渍可用水浸湿布片清洁，也不要使用化纤布片。>定期每月检查浮充使用的电池的充电电压，若偏离基准值要找出原因并及时调整。>遵守电池的设计使用年限，及时更换避免超期使用。> 对作为消防用设备等使用的应急电源设备，请按《消防法施行守则》中的规定检查。5， 关于保管> 保管电池时请注意周围温度不要超过-20℃~+50℃范围>保管电池必须使电池在完全充电状态下进行保管，由于在运输途中或保存期内因自放电损失一部分电量，使用前请补充电。>长期保管时，为弥补期间的自放电，请定期进行补充电。
UPS电源的蓄电池时刻要挂在直流母线上，这样就限制了对UPS蓄电池充电有些充电方式是不能使用的，综合以上各个充电方法的优缺点，本文中对蓄电池充电采用分阶段充电方式，在开始阶段采用大电流恒流充电，当蓄电池荷电量达到一个阶段后，采用小一级的电流恒流充电，转为恒压充电，将直流母线电压稳定在浮充电压值。并检测环境温度，根据稳定的变化，对蓄电池的浮充电压进行温度补偿，防止蓄电池出现过充或者欠充。本文所涉及到的UPS电源采用12伏的阀控式铅酸蓄电池，设定终止放电电压为10．5V，浮充电压为13．5V。在充电过程中，根据蓄电池特性设定初始充电电流，当蓄电池电压达到标称值后，降低充电电流，继续恒流充电，直到到达浮充电压，切换为恒压充电，并将直流母线电压稳定在浮充电压。