EAST铅酸蓄电池NP65-12 12V65AH发电专用
自我检查功能结果：
在开机时，UPS要进行模拟市电停电、易事特蓄电池供电等异常情况的自检，也可以在正常运行时按前面板按键进行自检，还可以通过监控软件设定定时循环检测等。不同型号的电池混合使用，或者是同型号的新旧电池混合使用危害是很大的。不同的电池因为内部电解质的不同，相应的内阻和电势都会不同。混合使用他们的时候，如果是串接，可能导致内阻小，电势低的易事特蓄电池过度放点，一下耗尽存量，并且产生内部电流超过允许值，迅速老化、报废。这时候电池组中的新电池也会受到拖累，产生连锁反应。
易事特蓄电池内部结构很复杂，正因如此才使得易事特电池的使用寿命延长，但是我们的正常使用会导致电池变成胖子，
三相电压塑PWM整流器主电路原理图(a)主电路.KOI;(b)交流侧单相等效电路原理滤波电感使整流器具有升压的特性。电流由电感电压控制，是电源电压M和整流器输入电压M,的差（若忽略电阻电压Mr)。由于M—定，则f就由控制。若能控制《,的幅值和相位，就能间接控制i的幅值和相位。通过对电路进行正弦波PWM控制，使得三相整流桥的交流输入端产生正弦PWM电压…、Mib、Uk,通过对Mu、Mib、的控制就可以使各相电流f„、fb、ic为正弦波且和电压相位相同，从而使功率因数为1。当电路-T.作在再生状态下，和三相PWM电压型逆变器完全相同，可以将直流侧的能量回馈给交流电网侧，所以此电路又被称为四象限能量变换器。易事特“长胖”原因
1、通气孔堵塞
如果易事特电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致电池壳内压力越来越大，后导致蓄电池鼓涨。
2、易事特蓄电池充电时间过长
上面说过，当电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外，电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高，而这也容易导致蓄电池鼓涨。
3、易事特极板发生硫化
如果蓄电池的极板发生硫化，那么在充电过程中，单格电压及电解液温度就会迅速升高，气泡的产生较早，并且反应剧烈，这时候就很容易导致蓄电池鼓涨。
4、连续起动启动马达时间过长
当起动启动马达时，易事特电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流，而大的起动电流必然会引起蓄电池内部剧烈的化学反应，并会伴随气体的产生，当启动马达连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，这就增大了蓄电池涨裂的可能性。
5、易事特蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固
当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固，如果大电流放电，焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象，这就会出现火花，把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃，从而导致蓄电池爆炸。
6、电解液粘度过大
如果电解液粘度较大大，那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢，也会使得内阻增大，这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度迅速升高，并产生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大，导致蓄电池鼓涨。
7、电解液量过少
相信大家都知道，易事特电池在使用一段时间后就会导致电解液减少，电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象，甚至还会引起爆炸。
8、充电机损坏
当充电机或者是发动机上的发电机损坏时，其电流或电压有可能忽大忽小，这就容易导致蓄电池中发生剧烈反应，从而产生大量的气体，继而导致蓄电池鼓涨。
如何预防蓄电池鼓涨
1、控制好电压、电流。上面说过，过大电压或电流容易导致易事特电池鼓涨，所以要控制好电压、电流。
2、尽量控制好充电时间，不让充电时间过长，防止过充。
3、选用较好的充电机或者经常检查发动机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或更换，避免造成蓄电池鼓涨。
计算机系统中的硬盘是计算机信息的储存中心，它担任着计算机全部程序和资料的记忆。它虽然是一种可以不依靠电力维持信息的磁存储介质，但在工作过程中决不允许突然打断它的工作，否则整个磁盘会全部报废，经济上会蒙受损失。另外，操作系统在正常运行时，如果发生断电，系统不正常关机，系统就会发生崩溃。虽然系统也有一些不正常情况下的自动修补程序，但谁能确保它一定可以救你。系统的重新安装要花费时间，如果此刻业务正在进行的话，必然导致不小损失，而另一个更严重的后果是数据的丢失。如果计算机中存有重要文件或当天的交易清单或合同，那这种损失更是惨重，而且没法“重装”了。