菲意特免维护蓄电池FP65 12V65AH电源系统

菲意特免维护蓄电池FP65 12V65AH电源系统

产品描述

产品其它特性：卓越的德国阳光A400蓄电池采用国际的胶体技术EUROBAT等级：长寿命电池

自放电率极低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制

 每一台车，根据其动力，配置等级和运行环境的不同，对储能的需求也不同。电池首要功能是为发动机启动提供电力，越是高性能的汽油发动机或柴油发动机，要求的启动能量越大。电池还未所有车用电子设备供电：车载电脑，GPS,DVD，警报器等等。车主宰选择电池时需要考虑电池容量是否能满足用电需求。驾驶过程中的高温，都市驾车的频繁启停也时刻考验车电池的寿命和可靠性，品质优良的电池在恶劣的驾驶环境中依然能保持出色的性能。
 作为电池全球，埃克塞德在欧美市场一直保持这很高的市场占有率，为全球众多制造商提供高品质的车用电池。广泛满足轿车，卡车，公交车，越野车，农用车，摩托车等不同应用领域的需求。合作伙伴包括：宝马，克莱斯勒，戴姆勒-梅赛德斯奔驰，福特，沃尔沃，大众，通用，本田，尼桑，标致，三菱，马自达等等。

  2011年10月，埃克塞德的第2,500，000只微混合动力电池在欧洲宣告出产。这种先进的铅酸蓄电池主要用于启停系统（start-stop)中，以减少油耗和二氧化碳排放量。埃克塞德是市场上提供AGM弱混合动力电池，也运用ECM（EnhancedCyclingMat)技术为起停系统提供能源的蓄电池厂家。目前，共有数十家AGM和ECM电池，埃克塞德已成为欧洲市场起停系统电池供应商之一。1技术方面(1)现已广泛采用与传统谐振式ZUS、ZCS软开关不同的广义软开关技术，来减小开关损耗，提高开关频率。这种软开关就是一种无损缓冲电路，它不但能使开关过程软化，还具有电路简单，不需要附加谐振网络，成本低廉的特点。输入端加装高效输入滤波器和有源功率因素校正器，并采用串并联补偿技术，来降低输入电流失真度，减小UPS电源对市电电源的污染，使其向绿色电能变换型发展。(2)为实现UPS电源小型化，减小输出变压器即输出滤波器的尺寸，减小电磁，防止高频变压器的饱和，目前在韩国采用的是串联谐振逆变器，再经过隔离变压器和变频器组成高频连接的UPS。(3)数字控制已成为新型UPS控制技术发展的主流，即广泛应用数字处理器DSP，尽可能使控制电路全微处理器化。因为数字控制器具有精度高，抗能力强，易于实现对UPS的检测，故障诊断和隔离，易于实现遥控遥测，易于实现多台UPS的并联和热插拨，易于实现对蓄电池的监控和管理，也就是说，计算机的介入可以使UPS实现智能化管理，可以使电源运行在优化状态。