邱健蓄电池T-125观光车电池

邱健蓄电池T-125观光车电池
电池寿命*长 Maxguard? T2隔板 惟Trojan电池*有。Trojan的Maxguard? T2多肋隔板采用多条纹几何结构，可保持酸液通道*长久地畅通无阻，从而促进电化学反应，降低层化的风险。Maxguard?以橡胶为主的专有材料配方可抑制正*板栅与负*板之间的锑转移；大多数同业电池产品并无此项保护。新的加厚型后盖网可提供*强的隔离层保护，防止多肋隔板 褪 化引致的故障，使电池***。Trojan的Maxguard? T2*级保护 多肋隔板经久**，可显著延长电池使用寿命，并大大降低运营成本。
有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。
Trojan 隔板技术
缩短故障时间 Trojan板栅技术采用特别配制的铅锑合金，T2技术改进的Alpha Plus? 铅膏。此合金配方可在AlphaPlus?铅膏晶体与板栅筋条之间提供特别的粘着结构；较厚的板栅可加强板栅的牢固性并减少腐蚀。对总体板栅配置进行优化可提高流经板栅的电流，从而提供出众的电池性能，缩短故障时间并降低总体维护成本。

一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负*板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正*板活性物质(二氧化铅和铅)和负*板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中*板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负*板上的海绵状纯铅，减弱了充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负*板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。
产品特征： 1、维护简略：充电时电池内部发作的气体被吸收还原成电源液，根柢没有电解液削减。2、持液性高：电解液被吸收于分外的隔板中，坚持不活动情况，即便倒下也可运用．3、安全功用优胜：由於*点过充电操作失误致使过多的气体时可以放出，避免电池的割裂。4、自放电*小：用分外铅钙合金出产板栅，把自放电控制在小。5、寿数长、经济性好：电池的板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，一同选用分外隔板能保住电解液，再一重用强力压紧正板活性物质，避免掉落，是一种寿数长、经济的电池。6、内阻小：由於内阻小，大电流放电特性好。7、深放电后有优异的康复才调：假定出现长时间放电，只需充沛充电，根柢不出现容量降低，很快可以康复。
3.提供全面的物流服务，确保所需蓄电池能在***短的时间内到达；
4.现场服务人员会严格遵守公司的规章制度，服从调度。
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