劲博蓄电池JP-FM-100/2v100ah电力
蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
(5)放电时终止电压出现过早；
(6)开路电压低。
原因：
(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
(2)隔板损坏或穿孔；
(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
(4)沉淀物过多，致使底部短路。
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特别是，大部分充电发生在夜间，时间为6-10小时，平均时间约为8小时。如果放电较浅，充电很快就会结束，充电效率会变低，从而导致充电过高。长时间的过充电，加上频繁的充电，会使电池的寿命受到很大的影响。理想的收费要求是根据实际情况而定。
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高倍率的连续过充，会导致电池温度升高、内压增大，严重时对电池的性能及外观产生破坏影响，如漏液、鼓底，电池内阻增大，放电时间及循环寿命变短等。
三、电池内阻是什么
是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。
一日中尚有早、中、晚的温差变化，更何况一年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差，因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降压整流型、以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器。以恒压或恒流方式对电池进行的充电，是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法，以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器。我们不难看出，其技术是不够完善的用这些产品给铅酸蓄电池充电，势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命。同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、安全系数差等问题。充电设备的设计不够完善，使用也不方便。铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电。
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