采用澳洲99.99%的纯铅原料，日本密度隔离板和安阀，确保蓄电池品质。
精密工艺及线多道的检测，免除电解液及气体漏出。
特殊电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升50%。
任意位置，任意行事均可安装使用，不受空间，方便安。
特殊格子体排列设计，精密的铸造技术，强化极板耐腐蚀性。
生产过程采用自动化电脑生产线及c.c.d.s充放电检测系统，保证了产品一致性。
低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。
电解液
铅酸蓄电池的能提供电能主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄面度应以于极板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！
市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为：1.28左右的稀）,在初次加酸后，静置20分钟，让充分的扩散，并同正、负极板发生反应。然后，测试电解液的比重，补足到于低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。
蓄比重与蓄电池状况请参照下表： 充足的电池 放电量为30%放电量为1.2750-1.285 1.170-1.1901.050-1.070 但在检测时，一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040，这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏，这时应更换蓄电池。
蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：
(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。
我公司主要经营蓄电池，UPS不间断电源，应急电源，动力电池，通信设备，铅酸电池，免维护电源，储能电源，后备电源美国VMAX蓄电池、美国POWERLINE蓄电池、美国UNIVERSAL蓄电池、美国DYNO蓄电池、美国SHIMASTU蓄电池、美国SUPERMA蓄电池、美国CONSENT蓄电池、美国SBS蓄电池、美国RENEGADE蓄电池、美国BRIGHT WAY GROUP蓄电池、美国DANEN蓄电池、美国ENERWATT蓄电池、美国RENOGY蓄电池、美国RENOGY逃生艇蓄电池、美国KMG蓄电池、美国LITHONIA蓄电池、美国MULE蓄电池、美国CROWN蓄电池、美国Sigmas Tek蓄电池、美国DANEN蓄电池、美国ALDIS lamp battery 蓄电池、美国DUAL-LITE蓄电池、美国DYNO-ERROPE蓄电池、美国SPS蓄电池、美国Power-Rite蓄电池、美国NEPTUNE/海王星蓄电池、美国ENERGIZER蓄电池、美国ENERGYTEAM蓄电池、美国MOXEE蓄电池、美国WESTINGHOUSE蓄电池、美国SPS蓄电池、美国STERLING蓄电池、美国BOLT蓄电池、美国TC 工业用蓄电池、美国INTELLIPOWER蓄电池、美国DYNO蓄电池、美国RENOGY备用发电机蓄电池、美国CENTENNIAL蓄电池、美国RENOGY工业用蓄电池、美国MEGABAT蓄电池、美国NORTHSTAR/北星 NSB蓄电池
